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Studio sull'impatto della tecnologia veicolare sulla sicurezza stradale

Questa legge ordina uno studio su come i touchscreen e altre tecnologie controllate dal conducente nei veicoli influenzano gli infortuni e i decessi nel traffico, inclusi quelli di pedoni e ciclisti. L'obiettivo è capire se questi sistemi distraggono i conducenti e contribuiscono agli incidenti, mirando a migliorare la sicurezza stradale. I risultati dello studio informeranno future raccomandazioni per regolamenti o modifiche tecnologiche.
Punti chiave
Ordina uno studio sull'effetto della tecnologia veicolare (come i touchscreen) su gravi infortuni e decessi nel traffico.
Esamina se la sostituzione dei controlli fisici con i touchscreen aumenta la distrazione del conducente e il rischio di incidenti.
Confronta l'impatto dell'uso dei touchscreen in auto rispetto all'uso degli smartphone sulla sicurezza di guida.
Sviluppa raccomandazioni per il Congresso per ridurre gli incidenti e migliorare la sicurezza stradale basate sui risultati dello studio.
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Presentato
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Informazioni aggiuntive
Numero di stampa: 119_HR_3360
Sponsor: Rep. Mullin, Kevin [D-CA-15]
Data di inizio: 2025-05-13
Lustra utilizza l'Intelligenza Artificiale. Verifica i dettagli nei documenti fonte.
Riepilogato da: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Dati fonte: api.congress.gov
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TITOLO LEGALE UFFICIALE

Driver Technology and Pedestrian Safety Act of 2025

DOMANDE FREQUENTI

Qual è l'ID ufficiale di questo disegno di legge?

Il numero di stampa ufficiale è 119_HR_3360.

Quale camera ha avviato questa legislazione?

Questa legislazione è stata avviata presso la Camera dei Rappresentanti.

Quando è iniziato il processo legislativo?

Il processo è iniziato ufficialmente il 2025-05-13.

Quali sono le disposizioni principali?

I punti chiave includono:

  • Ordina uno studio sull'effetto della tecnologia veicolare (come i touchscreen) su gravi infortuni e decessi nel traffico.
  • Esamina se la sostituzione dei controlli fisici con i touchscreen aumenta la distrazione del conducente e il rischio di incidenti.
  • Confronta l'impatto dell'uso dei touchscreen in auto rispetto all'uso degli smartphone sulla sicurezza di guida.
  • Sviluppa raccomandazioni per il Congresso per ridurre gli incidenti e migliorare la sicurezza stradale basate sui risultati dello studio.
Qual è lo stato giuridico specifico?

Lo stato attuale è Presentato.

Dove posso leggere il testo completo?

Il testo ufficiale completo è disponibile su: Vedi testo completo

Chi è lo sponsor principale?

Lo sponsor principale è Rep. Mullin, Kevin [D-CA-15].

Qual è l'ultimo stato dettagliato?

L'ultimo stato dettagliato è: Referred to the House Committee on Energy and Commerce.

Questo riepilogo è verificato?

Sì. Questo contenuto è stato analizzato dall'IA e verificato dal Lustra Judge System il 2025-12-22.

CATEGORIE

Trasporti Sicurezza