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Programma di sovvenzioni per barriere anti-suicidio su ponti ed edifici

Questa legge mira a ridurre i suicidi per caduta dall'alto. Istituisce un programma di sovvenzioni per aiutare a installare reti e barriere di sicurezza su ponti, edifici, parcheggi e stazioni ferroviarie. Ciò renderà questi luoghi più sicuri per tutti i cittadini.
Punti chiave
Il governo degli Stati Uniti stanzierà 10 milioni di dollari all'anno (fino al 2030) per l'installazione di barriere e reti di prevenzione del suicidio.
Le sovvenzioni saranno disponibili per stati, governi locali e altre entità idonee, coprendo fino all'80% dei costi del progetto.
La priorità per le sovvenzioni sarà data alle aree con alti tassi di suicidio.
La legge prevede uno studio sull'efficacia delle barriere e delle reti su strutture diverse dai ponti per identificare le migliori pratiche.
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Presentato
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Informazioni aggiuntive
Numero di stampa: 119_HR_3505
Sponsor: Rep. Beyer, Donald S. [D-VA-8]
Data di inizio: 2025-05-20
Lustra utilizza l'Intelligenza Artificiale. Verifica i dettagli nei documenti fonte.
Riepilogato da: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Dati fonte: api.congress.gov
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TITOLO LEGALE UFFICIALE

Barriers to Suicide Act of 2025

DOMANDE FREQUENTI

Qual è l'ID ufficiale di questo disegno di legge?

Il numero di stampa ufficiale è 119_HR_3505.

Quale camera ha avviato questa legislazione?

Questa legislazione è stata avviata presso la Camera dei Rappresentanti.

Quando è iniziato il processo legislativo?

Il processo è iniziato ufficialmente il 2025-05-20.

Quali sono le disposizioni principali?

I punti chiave includono:

  • Il governo degli Stati Uniti stanzierà 10 milioni di dollari all'anno (fino al 2030) per l'installazione di barriere e reti di prevenzione del suicidio.
  • Le sovvenzioni saranno disponibili per stati, governi locali e altre entità idonee, coprendo fino all'80% dei costi del progetto.
  • La priorità per le sovvenzioni sarà data alle aree con alti tassi di suicidio.
  • La legge prevede uno studio sull'efficacia delle barriere e delle reti su strutture diverse dai ponti per identificare le migliori pratiche.
Qual è lo stato giuridico specifico?

Lo stato attuale è Presentato.

Dove posso leggere il testo completo?

Il testo ufficiale completo è disponibile su: Vedi testo completo

Chi è lo sponsor principale?

Lo sponsor principale è Rep. Beyer, Donald S. [D-VA-8].

Qual è l'ultimo stato dettagliato?

L'ultimo stato dettagliato è: Referred to the House Committee on Transportation and Infrastructure.

Questo riepilogo è verificato?

Sì. Questo contenuto è stato analizzato dall'IA e verificato dal Lustra Judge System il 2025-12-22.

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