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Modifiche al credito d'imposta per la manutenzione dei binari ferroviari

Questo disegno di legge modifica il credito d'imposta per la manutenzione dei binari ferroviari. Aumenta l'importo del credito e introduce un adeguamento annuale all'inflazione. Ciò mira a sostenere le compagnie ferroviarie negli investimenti in infrastrutture, il che potrebbe portare a un miglioramento del trasporto merci e passeggeri.
Punti chiave
L'importo massimo del credito d'imposta per la manutenzione dei binari ferroviari aumenta da 3.500 USD a 6.100 USD.
Verrà applicato un adeguamento annuale all'inflazione all'importo del credito per mantenerne il valore nel tempo.
Queste modifiche si applicano alle spese pagate o sostenute negli anni fiscali che iniziano dopo il 31 dicembre 2024.
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Presentato
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Informazioni aggiuntive
Numero di stampa: 119_HR_516
Sponsor: Rep. Kelly, Mike [R-PA-16]
Data di inizio: 2025-01-16
Lustra utilizza l'Intelligenza Artificiale. Verifica i dettagli nei documenti fonte.
Riepilogato da: gemini-2.5-flash
Dati fonte: api.congress.gov
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TITOLO LEGALE UFFICIALE

To amend the Internal Revenue Code of 1986 to modify the railroad track maintenance credit.

DOMANDE FREQUENTI

Qual è l'ID ufficiale di questo disegno di legge?

Il numero di stampa ufficiale è 119_HR_516.

Quale camera ha avviato questa legislazione?

Questa legislazione è stata avviata presso la Camera dei Rappresentanti.

Quando è iniziato il processo legislativo?

Il processo è iniziato ufficialmente il 2025-01-16.

Quali sono le disposizioni principali?

I punti chiave includono:

  • L'importo massimo del credito d'imposta per la manutenzione dei binari ferroviari aumenta da 3.500 USD a 6.100 USD.
  • Verrà applicato un adeguamento annuale all'inflazione all'importo del credito per mantenerne il valore nel tempo.
  • Queste modifiche si applicano alle spese pagate o sostenute negli anni fiscali che iniziano dopo il 31 dicembre 2024.
Qual è lo stato giuridico specifico?

Lo stato attuale è Presentato.

Dove posso leggere il testo completo?

Il testo ufficiale completo è disponibile su: Vedi testo completo

Chi è lo sponsor principale?

Lo sponsor principale è Rep. Kelly, Mike [R-PA-16].

Qual è l'ultimo stato dettagliato?

L'ultimo stato dettagliato è: Referred to the House Committee on Ways and Means.

Questo riepilogo è verificato?

Sì. Questo contenuto è stato analizzato dall'IA e verificato dal Lustra Judge System il 2025-12-23.

CATEGORIE

Tasse Trasporti Economia