arrow_back Torna all'app

Fermate del Traffico Più Sicure: Civili Invece della Polizia

Questo nuovo disegno di legge mira a trasferire i compiti di applicazione delle norme sul traffico a civili o a tecnologie di monitoraggio, anziché a ufficiali di polizia. Ciò è inteso ad aumentare la sicurezza durante i fermi stradali e potrebbe influenzare il modo in cui i cittadini vivono i controlli del traffico.
Punti chiave
Istituisce un programma di sovvenzioni per i governi locali, statali e tribali per assumere civili o acquisire tecnologia per l'applicazione delle norme sul traffico.
L'obiettivo è che civili o tecnologia, non ufficiali di polizia, gestiscano le violazioni del traffico.
Stanzia 100 milioni di dollari all'anno per gli anni fiscali dal 2026 al 2031 per finanziare questo programma.
article Testo ufficiale account_balance Pagina del processo
Presentato
Sondaggio cittadino
Nessun voto espresso
Informazioni aggiuntive
Numero di stampa: 119_HR_546
Sponsor: Rep. Torres, Ritchie [D-NY-15]
Data di inizio: 2025-01-16
Lustra utilizza l'Intelligenza Artificiale. Verifica i dettagli nei documenti fonte.
Riepilogato da: gemini-2.5-flash
Dati fonte: api.congress.gov
Visualizza log IA launch

TITOLO LEGALE UFFICIALE

Investing in Safer Traffic Stops Act of 2025

DOMANDE FREQUENTI

Qual è l'ID ufficiale di questo disegno di legge?

Il numero di stampa ufficiale è 119_HR_546.

Quale camera ha avviato questa legislazione?

Questa legislazione è stata avviata presso la Camera dei Rappresentanti.

Quando è iniziato il processo legislativo?

Il processo è iniziato ufficialmente il 2025-01-16.

Quali sono le disposizioni principali?

I punti chiave includono:

  • Istituisce un programma di sovvenzioni per i governi locali, statali e tribali per assumere civili o acquisire tecnologia per l'applicazione delle norme sul traffico.
  • L'obiettivo è che civili o tecnologia, non ufficiali di polizia, gestiscano le violazioni del traffico.
  • Stanzia 100 milioni di dollari all'anno per gli anni fiscali dal 2026 al 2031 per finanziare questo programma.
Qual è lo stato giuridico specifico?

Lo stato attuale è Presentato.

Dove posso leggere il testo completo?

Il testo ufficiale completo è disponibile su: Vedi testo completo

Chi è lo sponsor principale?

Lo sponsor principale è Rep. Torres, Ritchie [D-NY-15].

Qual è l'ultimo stato dettagliato?

L'ultimo stato dettagliato è: Referred to the Subcommittee on Highways and Transit.

Questo riepilogo è verificato?

Sì. Questo contenuto è stato analizzato dall'IA e verificato dal Lustra Judge System il 2025-12-23.

CATEGORIE

Sicurezza Trasporti Investimenti Pubblici