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Nuovi indennizzi per passeggeri aerei per ritardi e cancellazioni

Questa legge stabilisce nuove regole che impongono alle compagnie aeree di risarcire i passeggeri per ritardi o cancellazioni significativi dei voli causati dalla compagnia. Garantisce un risarcimento finanziario e una nuova prenotazione gratuita per i voli in coincidenza persi, con l'obiettivo di proteggere i diritti e le finanze personali dei passeggeri durante le interruzioni di viaggio.
Punti chiave
I passeggeri riceveranno fino a 300 USD per ritardi tra 3 e 9 ore, e fino a 775 USD per ritardi di 9 ore o più.
In caso di ritardo o cancellazione del volo per colpa della compagnia aerea, i passeggeri otterranno una nuova prenotazione gratuita sul prossimo volo disponibile se perdono una coincidenza.
Queste nuove regole si applicano solo alle interruzioni di volo che rientrano nel controllo del vettore aereo.
article Testo ufficiale account_balance Pagina del processo
Presentato
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Informazioni aggiuntive
Numero di stampa: 119_HR_6820
Sponsor: Rep. Sykes, Emilia Strong [D-OH-13]
Data di inizio: 2025-12-17
Lustra utilizza l'Intelligenza Artificiale. Verifica i dettagli nei documenti fonte.
Riepilogato da: gemini-2.5-flash
Dati fonte: api.congress.gov
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TITOLO LEGALE UFFICIALE

Airline Passenger Compensation Act of 2025

DOMANDE FREQUENTI

Qual è l'ID ufficiale di questo disegno di legge?

Il numero di stampa ufficiale è 119_HR_6820.

Quale camera ha avviato questa legislazione?

Questa legislazione è stata avviata presso la Camera dei Rappresentanti.

Quando è iniziato il processo legislativo?

Il processo è iniziato ufficialmente il 2025-12-17.

Quali sono le disposizioni principali?

I punti chiave includono:

  • I passeggeri riceveranno fino a 300 USD per ritardi tra 3 e 9 ore, e fino a 775 USD per ritardi di 9 ore o più.
  • In caso di ritardo o cancellazione del volo per colpa della compagnia aerea, i passeggeri otterranno una nuova prenotazione gratuita sul prossimo volo disponibile se perdono una coincidenza.
  • Queste nuove regole si applicano solo alle interruzioni di volo che rientrano nel controllo del vettore aereo.
Qual è lo stato giuridico specifico?

Lo stato attuale è Presentato.

Dove posso leggere il testo completo?

Il testo ufficiale completo è disponibile su: Vedi testo completo

Chi è lo sponsor principale?

Lo sponsor principale è Rep. Sykes, Emilia Strong [D-OH-13].

Qual è l'ultimo stato dettagliato?

L'ultimo stato dettagliato è: Referred to the House Committee on Transportation and Infrastructure.

Questo riepilogo è verificato?

Sì. Questo contenuto è stato analizzato dall'IA e verificato dal Lustra Judge System il 2026-01-15.

CATEGORIE

Trasporti