Sicurezza stradale potenziata: requisiti per i sistemi di frenata automatica d'emergenza.
Questa legge incarica il Segretario dei Trasporti di avviare un processo normativo per modificare le regole relative ai sistemi di frenata automatica d'emergenza (AEB) nei veicoli passeggeri. Le regole modificate mirano a garantire che questi sistemi funzionino in condizioni di scarsa illuminazione e rilevino una gamma più ampia di "utenti della strada vulnerabili", inclusi ciclisti e motociclisti, indipendentemente dal colore della pelle o dall'abbigliamento.
Punti chiave
Il Segretario deve avviare un processo per garantire che i sistemi AEB nei veicoli passeggeri rilevino e rispondano a pedoni, ciclisti, motociclisti e persone in sedia a rotelle.
Questi sistemi devono funzionare alla luce del giorno e in condizioni di scarsa illuminazione e nell'intero intervallo di velocità specificato per la frenata d'emergenza per i pedoni.
La data di conformità alla norma rivista non deve essere successiva a 2 anni dopo l'emissione della norma rivista finale.
Stato:
Presentato
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