Costruzione navi Guardia Costiera: Più opzioni per cantieri esteri.
Le nuove regole consentono la costruzione di navi della Guardia Costiera degli Stati Uniti in cantieri navali esteri in condizioni specifiche, il che potrebbe influire sui costi e sui tempi di consegna. Il Presidente può autorizzare tali eccezioni se è nell'interesse della sicurezza nazionale e il cantiere navale estero soddisfa i criteri relativi a costi, tempi e appartenenza ad alleanze. I cittadini potrebbero risentire di effetti indiretti attraverso potenziali risparmi di bilancio o un più rapido rafforzamento della flotta della Guardia Costiera.
Punti chiave
Il Presidente può autorizzare la costruzione di navi della Guardia Costiera in cantieri navali esteri se è nell'interesse della sicurezza nazionale.
I cantieri navali esteri devono essere membri della NATO o avere un trattato di difesa attivo con gli Stati Uniti nella regione Indo-Pacifica.
La costruzione all'estero deve essere più economica e significativamente più veloce (oltre 18 mesi) rispetto alle opzioni nazionali.
È possibile acquisire navi completate da cantieri navali esteri che soddisfano i criteri di alleanza e garanzia.
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