Maggiore flessibilità per i fondi di sicurezza stradale nelle aree rurali
Questa legge modifica le modalità di spesa dei fondi per la sicurezza stradale, concedendo maggiore flessibilità agli stati con bassa densità di popolazione (stati rurali). Invece di destinare il 40% dei fondi ai programmi di sicurezza stradale tramite le suddivisioni locali, gli stati rurali dovranno destinare solo il 20%. Ciò mira a meglio adattare la spesa alle specifiche esigenze di sicurezza delle strade rurali.
Punti chiave
Gli stati rurali (quelli con densità di popolazione inferiore alla media nazionale) saranno tenuti a spendere meno denaro (20% invece del 40%) dai fondi dei programmi di sicurezza stradale tramite le suddivisioni locali.
La definizione di "stato rurale" si baserà sulla densità di popolazione inferiore alla media nazionale, come determinato dai dati dell'ultimo censimento decennale.
La modifica mira ad aumentare la flessibilità nella gestione dei fondi per la sicurezza stradale, potenzialmente portando a misure di sicurezza più efficaci nelle aree rurali.
Presentato
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