arrow_back Terug naar app

Eenvoudigere aanleg van diepwaterhavens voor bepaalde staten.

Deze wet wijzigt de regels voor de aanleg van diepwaterhavens, waardoor deze zijn toegestaan in federale wateren naast staten die hun kustzonebeheerprogramma's vóór 2012 hebben ingetrokken. Dit betekent dat in deze specifieke staten het goedkeuringsproces voor dergelijke havens eenvoudiger kan zijn, wat mogelijk van invloed is op de ontwikkeling van maritieme infrastructuur en lokale economieën.
Belangrijkste punten
Staat de aanleg van diepwaterhavens toe in federale wateren grenzend aan staten zonder een actief kustzonebeheerprogramma.
Geldt alleen voor staten die een goedgekeurd programma hadden, maar dit vóór 1 januari 2012 hebben ingetrokken.
Kan de ontwikkeling van maritieme infrastructuur en goederenvervoer in deze regio's versnellen.
article Officiële tekst account_balance Procespagina
Verlopen
Burgerpeiling
Geen stemmen uitgebracht
Aanvullende informatie
Druknummer: 117_HR_1189
Sponsor: Rep. Young, Don [R-AK-At Large]
Startdatum: 2021-02-18
Lustra gebruikt kunstmatige intelligentie. Controleer details in brondocumenten.
Samengevat door: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Brondata: api.congress.gov
AI-logboeken bekijken launch

OFFICIËLE WETTELIJKE TITEL

Deepwater Port Parity Act

VEELGESTELDE VRAGEN

Wat is de officiële ID van dit wetsvoorstel?

Het officiële druknummer is 117_HR_1189.

Welke kamer heeft deze wetgeving geïnitieerd?

Deze wetgeving is geïnitieerd in het Huis van Afgevaardigden.

Wanneer begon het wetgevingsproces?

Het proces begon officieel op 2021-02-18.

Wat zijn de belangrijkste bepalingen?

Belangrijke punten zijn:

  • Staat de aanleg van diepwaterhavens toe in federale wateren grenzend aan staten zonder een actief kustzonebeheerprogramma.
  • Geldt alleen voor staten die een goedgekeurd programma hadden, maar dit vóór 1 januari 2012 hebben ingetrokken.
  • Kan de ontwikkeling van maritieme infrastructuur en goederenvervoer in deze regio's versnellen.
Wat is de specifieke juridische status?

De huidige status is Verlopen.

Waar kan ik de volledige tekst lezen?

De volledige officiële tekst is beschikbaar op: Bekijk volledige tekst

Wie is de hoofdsponsor?

De hoofdsponsor is Rep. Young, Don [R-AK-At Large].

Wat is de laatste gedetailleerde status?

De laatste gedetailleerde status is: Referred to the Subcommittee on Coast Guard and Maritime Transportation.

Is deze samenvatting geverifieerd?

Ja. Deze inhoud is geanalyseerd door AI en geverifieerd door het Lustra Judge System op 2025-12-27.

CATEGORIEËN

Vervoer Milieu Economie