arrow_back Terug naar app

Geleidelijke afbouw van de Mass Transit Account

Dit wetsvoorstel stelt de geleidelijke afbouw voor van de Mass Transit Account door wijziging van de Internal Revenue Code van 1986. Vanaf het fiscale jaar 2022 zullen de voor deze rekening vastgestelde tarieven stapsgewijs worden verminderd tot 0 procent na het fiscale jaar 2025. Deze wijzigingen zijn van toepassing op fiscale jaren die beginnen na 30 september 2021.
Belangrijkste punten
Wijziging belastingwetgeving: De wet wijzigt de Internal Revenue Code van 1986 om de Mass Transit Account geleidelijk af te bouwen.
Afbouwschema: Het toepasselijke percentage is 80% in 2022, 60% in 2023, 40% in 2024, 20% in 2025 en 0% voor 2026 en elk daaropvolgend fiscaal jaar.
Ingangsdatum: De wijzigingen zijn van toepassing op fiscale jaren die beginnen na 30 september 2021.
article Officiële tekst account_balance Procespagina
Verlopen
Burgerpeiling
Geen stemmen uitgebracht
Aanvullende informatie
Druknummer: 117_HR_1519
Sponsor: Rep. Rice, Tom [R-SC-7]
Startdatum: 2021-03-02
Lustra gebruikt kunstmatige intelligentie. Controleer details in brondocumenten.
Samengevat door: gemini-3-pro-preview
Brondata: api.congress.gov
AI-logboeken bekijken launch

OFFICIËLE WETTELIJKE TITEL

Highway Restoration Act of 2021

VEELGESTELDE VRAGEN

Wat is de officiële ID van dit wetsvoorstel?

Het officiële druknummer is 117_HR_1519.

Welke kamer heeft deze wetgeving geïnitieerd?

Deze wetgeving is geïnitieerd in het Huis van Afgevaardigden.

Wanneer begon het wetgevingsproces?

Het proces begon officieel op 2021-03-02.

Wat zijn de belangrijkste bepalingen?

Belangrijke punten zijn:

  • Wijziging belastingwetgeving: De wet wijzigt de Internal Revenue Code van 1986 om de Mass Transit Account geleidelijk af te bouwen.
  • Afbouwschema: Het toepasselijke percentage is 80% in 2022, 60% in 2023, 40% in 2024, 20% in 2025 en 0% voor 2026 en elk daaropvolgend fiscaal jaar.
  • Ingangsdatum: De wijzigingen zijn van toepassing op fiscale jaren die beginnen na 30 september 2021.
Wat is de specifieke juridische status?

De huidige status is Verlopen.

Waar kan ik de volledige tekst lezen?

De volledige officiële tekst is beschikbaar op: Bekijk volledige tekst

Wie is de hoofdsponsor?

De hoofdsponsor is Rep. Rice, Tom [R-SC-7].

Wat is de laatste gedetailleerde status?

De laatste gedetailleerde status is: Referred to the House Committee on Ways and Means.

Is deze samenvatting geverifieerd?

Ja. Deze inhoud is geanalyseerd door AI en geverifieerd door het Lustra Judge System op 2026-01-02.

CATEGORIEËN

Vervoer Publieke Investeringen