Openbaar vervoer en stedelijke ontwikkeling: Nieuwe planningsfondsen

Q: Wanneer begon het wetgevingsproces?

Het proces begon officieel op 2021-03-08.

Q: Waar kan ik de volledige tekst lezen?

De volledige officiële tekst is beschikbaar op: https://www.congress.gov/117/bills/hr1615/BILLS-117hr1615ih.htm

Q: Wie is de hoofdsponsor?

De hoofdsponsor is Rep. Brown, Anthony G. [D-MD-4].

Q: Welke kamer heeft deze wetgeving geïnitieerd?

Deze wetgeving is geïnitieerd in het Huis van Afgevaardigden.

Deze wet is gericht op het ondersteunen van de ontwikkeling van gebieden rond haltes en stations van het openbaar vervoer. Met nieuwe subsidies kunnen steden en regio's beter plannen voor huisvesting, winkels en diensten nabij het openbaar vervoer, wat dagelijkse reizen en toegang tot essentiële plaatsen vergemakkelijkt. Burgers kunnen een verbeterde toegankelijkheid van het openbaar vervoer, nieuwe banen en diensten, en potentieel meer betaalbare huisvestingsmogelijkheden verwachten.

Belangrijkste punten

Verhoogde financiering voor stadsplanning rond openbaar vervoer.

Ondersteuning voor projecten die openbaar vervoer integreren met huisvesting, detailhandel en werkgelegenheid.

Hogere subsidiebedragen beschikbaar voor projecten met betaalbare huisvestingscomponenten.

Verbeterde toegang voor voetgangers en fietsers tot OV-knooppunten.

article Officiële tekst account_balance Procespagina

Verlopen

Burgerpeiling

Geen stemmen uitgebracht

Aanvullende informatie

Druknummer: 117_HR_1615

Sponsor: Rep. Brown, Anthony G. [D-MD-4]

Startdatum: 2021-03-08

VEELGESTELDE VRAGEN

Wat is de officiële ID van dit wetsvoorstel?

Het officiële druknummer is 117_HR_1615.

Welke kamer heeft deze wetgeving geïnitieerd?

Deze wetgeving is geïnitieerd in het Huis van Afgevaardigden.

Wanneer begon het wetgevingsproces?

Het proces begon officieel op 2021-03-08.

Wat zijn de belangrijkste bepalingen?

Belangrijke punten zijn:

Verhoogde financiering voor stadsplanning rond openbaar vervoer.
Ondersteuning voor projecten die openbaar vervoer integreren met huisvesting, detailhandel en werkgelegenheid.
Hogere subsidiebedragen beschikbaar voor projecten met betaalbare huisvestingscomponenten.
Verbeterde toegang voor voetgangers en fietsers tot OV-knooppunten.

Wat is de specifieke juridische status?

De huidige status is Verlopen.

Waar kan ik de volledige tekst lezen?

De volledige officiële tekst is beschikbaar op: Bekijk volledige tekst

Wie is de hoofdsponsor?

De hoofdsponsor is Rep. Brown, Anthony G. [D-MD-4].

Wat is de laatste gedetailleerde status?

De laatste gedetailleerde status is: Referred to the Subcommittee on Highways and Transit.

Is deze samenvatting geverifieerd?

Ja. Deze inhoud is geanalyseerd door AI en geverifieerd door het Lustra Judge System op 2025-12-27.

Openbaar vervoer en stedelijke ontwikkeling: Nieuwe planningsfondsen

OFFICIËLE WETTELIJKE TITEL

VEELGESTELDE VRAGEN

CATEGORIEËN