arrow_back Terug naar app

Veiligere forensenwegen: Financiering voor reparaties en verbetering van de doorstroming.

Deze wet heeft tot doel de staat van wegen en bruggen op veelgebruikte forensenroutes, beheerd door Nationale Parken, te verbeteren. Met nieuwe financiering zullen dagelijkse reizen veiliger en soepeler verlopen, waardoor files en voertuigslijtage worden verminderd.
Belangrijkste punten
Jaarlijks 100 miljoen dollar extra (2022-2026) voor reparaties en onderhoud van intensief gebruikte forensenwegen binnen nationale parken.
Nationale Parken zullen de staat van wegen en bruggen beoordelen en fondsen aanvragen voor reparaties, met als doel de veiligheid en doorstroming te verbeteren.
Een "hoogforensen corridor" wordt gedefinieerd als een faciliteit van de National Park Service met een gemiddeld dagelijks verkeer van ten minste 20.000 voertuigen.
article Officiële tekst account_balance Procespagina
Verlopen
Burgerpeiling
Geen stemmen uitgebracht
Aanvullende informatie
Druknummer: 117_HR_3016
Sponsor: Rep. Brown, Anthony G. [D-MD-4]
Startdatum: 2021-05-07
Lustra gebruikt kunstmatige intelligentie. Controleer details in brondocumenten.
Samengevat door: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Brondata: api.congress.gov
AI-logboeken bekijken launch

OFFICIËLE WETTELIJKE TITEL

Commuter Parkway Safety and Reliability Act

VEELGESTELDE VRAGEN

Wat is de officiële ID van dit wetsvoorstel?

Het officiële druknummer is 117_HR_3016.

Welke kamer heeft deze wetgeving geïnitieerd?

Deze wetgeving is geïnitieerd in het Huis van Afgevaardigden.

Wanneer begon het wetgevingsproces?

Het proces begon officieel op 2021-05-07.

Wat zijn de belangrijkste bepalingen?

Belangrijke punten zijn:

  • Jaarlijks 100 miljoen dollar extra (2022-2026) voor reparaties en onderhoud van intensief gebruikte forensenwegen binnen nationale parken.
  • Nationale Parken zullen de staat van wegen en bruggen beoordelen en fondsen aanvragen voor reparaties, met als doel de veiligheid en doorstroming te verbeteren.
  • Een "hoogforensen corridor" wordt gedefinieerd als een faciliteit van de National Park Service met een gemiddeld dagelijks verkeer van ten minste 20.000 voertuigen.
Wat is de specifieke juridische status?

De huidige status is Verlopen.

Waar kan ik de volledige tekst lezen?

De volledige officiële tekst is beschikbaar op: Bekijk volledige tekst

Wie is de hoofdsponsor?

De hoofdsponsor is Rep. Brown, Anthony G. [D-MD-4].

Wat is de laatste gedetailleerde status?

De laatste gedetailleerde status is: Referred to the Subcommittee on Highways and Transit.

Is deze samenvatting geverifieerd?

Ja. Deze inhoud is geanalyseerd door AI en geverifieerd door het Lustra Judge System op 2025-12-27.

CATEGORIEËN

Vervoer Publieke Investeringen