arrow_back Terug naar app

Verhoogde financiering voor openbaar vervoer en prioriteit voor multimodale projecten

Deze wet verhoogt de financieringslimieten voor openbaarvervoerprojecten, wat kan leiden tot meer investeringen in bussen en andere vervoersopties in voorstedelijke gebieden. Het introduceert ook een nieuwe definitie voor een "express lane transit system", dat bus rapid transit combineert met tolwegen. Bovendien geeft de wet prioriteit aan vervoersprojecten die verschillende vervoerswijzen integreren, wat het woon-werkverkeer kan verbeteren en files kan verminderen.
Belangrijkste punten
Verhoging van de financieringslimieten voor kleine openbaarvervoerprojecten van 100 miljoen dollar naar 360 miljoen dollar, en voor grotere projecten van 300 miljoen dollar naar 600 miljoen dollar, wat de ontwikkeling van de vervoersinfrastructuur kan versnellen.
Introductie van een definitie voor een "express lane transit system", dat bus rapid transit combineert met tolwegen, wat reizen kan stroomlijnen en reistijden kan verkorten.
Prioritering van vervoersprojecten die multimodale componenten (bijv. bussen, treinen, fietspaden) omvatten, wat kan leiden tot meer geïntegreerde en efficiënte vervoerssystemen voor burgers.
article Officiële tekst account_balance Procespagina
Verlopen
Burgerpeiling
Geen stemmen uitgebracht
Aanvullende informatie
Druknummer: 117_HR_3334
Sponsor: Rep. Bourdeaux, Carolyn [D-GA-7]
Startdatum: 2021-05-19
Lustra gebruikt kunstmatige intelligentie. Controleer details in brondocumenten.
Samengevat door: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Brondata: api.congress.gov
AI-logboeken bekijken launch

OFFICIËLE WETTELIJKE TITEL

BUS Act

VEELGESTELDE VRAGEN

Wat is de officiële ID van dit wetsvoorstel?

Het officiële druknummer is 117_HR_3334.

Welke kamer heeft deze wetgeving geïnitieerd?

Deze wetgeving is geïnitieerd in het Huis van Afgevaardigden.

Wanneer begon het wetgevingsproces?

Het proces begon officieel op 2021-05-19.

Wat zijn de belangrijkste bepalingen?

Belangrijke punten zijn:

  • Verhoging van de financieringslimieten voor kleine openbaarvervoerprojecten van 100 miljoen dollar naar 360 miljoen dollar, en voor grotere projecten van 300 miljoen dollar naar 600 miljoen dollar, wat de ontwikkeling van de vervoersinfrastructuur kan versnellen.
  • Introductie van een definitie voor een "express lane transit system", dat bus rapid transit combineert met tolwegen, wat reizen kan stroomlijnen en reistijden kan verkorten.
  • Prioritering van vervoersprojecten die multimodale componenten (bijv. bussen, treinen, fietspaden) omvatten, wat kan leiden tot meer geïntegreerde en efficiënte vervoerssystemen voor burgers.
Wat is de specifieke juridische status?

De huidige status is Verlopen.

Waar kan ik de volledige tekst lezen?

De volledige officiële tekst is beschikbaar op: Bekijk volledige tekst

Wie is de hoofdsponsor?

De hoofdsponsor is Rep. Bourdeaux, Carolyn [D-GA-7].

Wat is de laatste gedetailleerde status?

De laatste gedetailleerde status is: Referred to the Subcommittee on Highways and Transit.

Is deze samenvatting geverifieerd?

Ja. Deze inhoud is geanalyseerd door AI en geverifieerd door het Lustra Judge System op 2025-12-27.

CATEGORIEËN

Vervoer Publieke Investeringen