arrow_back Burgeraudit
Delen share

Bureaucraat Verantwoordelijkheid: Ongebruikte Transportfondsen Terug voor Deficitreductie

Deze wet is bedoeld om ongebruikte fondsen voor transportprojecten, die 9 jaar ongebruikt zijn gebleven, terug te vorderen. Deze fondsen zullen in de schatkist worden gestort om de nationale schuld te verminderen. Burgers kunnen een grotere efficiëntie in overheidsuitgaven en potentieel een kleinere nationale schuld verwachten.
Belangrijkste punten
Ongebruikte fondsen voor transportprojecten, die 9 jaar ongebruikt zijn gebleven, worden automatisch teruggestort in de schatkist.
Deze fondsen zullen worden gebruikt om de nationale schuld te verminderen, wat potentieel alle burgers ten goede komt.
Het Ministerie van Transport kan de teruggave van fondsen met één jaar uitstellen als ze van plan zijn deze binnenkort te gebruiken.
Overheidsinstanties moeten jaarlijks rapporteren over alle projecten met ongebruikte fondsen, wat de transparantie van de uitgaven vergroot.
article Officiële tekst account_balance Procespagina notifications_active Volg dit wetsvoorstel
gavel
Status:
Verlopen
Registreer uw standpunt voor de audit.
Waarom is uw stem belangrijk?
Het creëert onweerlegbaar bewijs. Burgerwil levert permanente data om de loyaliteit van de overheid aan haar burgers te verifiëren (hier uitgelegd). Begin nu met registreren.
Aanvullende informatie
Druknummer: 117_HR_3430
Sponsor: Rep. Nehls, Troy E. [R-TX-22]
Startdatum: 2021-05-20
Systeemnoot: Lustra is gratis burgerinfrastructuur met publiek inzichtelijke broncode, volledig beschikbaar op GitHub. U leest opgeschoonde wetgevingsdata, verwerkt door ons systeem voor strikte neutraliteitsanalyse om politieke beïnvloeding te verwijderen en feitelijke mechanismen te bewaren. Wij verwerken uitsluitend officiële overheidsgegevens. De originele documenten blijven de gezaghebbende bron, raadpleeg deze altijd indien mogelijk.
Samengevat door: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Brondata: api.congress.gov
AI-logboeken bekijken launch

OFFICIËLE WETTELIJKE TITEL

Washington Bureaucrat Accountability Act

VEELGESTELDE VRAGEN

Wat is de officiële ID van dit wetsvoorstel?

Het officiële druknummer is 117_HR_3430.

Welke kamer heeft deze wetgeving geïnitieerd?

Deze wetgeving is geïnitieerd in het Huis van Afgevaardigden.

Wanneer begon het wetgevingsproces?

Het proces begon officieel op 2021-05-20.

Wat zijn de belangrijkste bepalingen?

Belangrijke punten zijn:

  • Ongebruikte fondsen voor transportprojecten, die 9 jaar ongebruikt zijn gebleven, worden automatisch teruggestort in de schatkist.
  • Deze fondsen zullen worden gebruikt om de nationale schuld te verminderen, wat potentieel alle burgers ten goede komt.
  • Het Ministerie van Transport kan de teruggave van fondsen met één jaar uitstellen als ze van plan zijn deze binnenkort te gebruiken.
  • Overheidsinstanties moeten jaarlijks rapporteren over alle projecten met ongebruikte fondsen, wat de transparantie van de uitgaven vergroot.
Wat is de specifieke juridische status?

De huidige status is Verlopen.

Waar kan ik de volledige tekst lezen?

De volledige officiële tekst is beschikbaar op: Bekijk volledige tekst

Wie is de hoofdsponsor?

De hoofdsponsor is Rep. Nehls, Troy E. [R-TX-22].

Wat is de laatste gedetailleerde status?

De laatste gedetailleerde status is: Referred to the Subcommittee on Highways and Transit.

Is deze samenvatting geverifieerd?

Ja. Deze inhoud is geanalyseerd door AI en geverifieerd door het Lustra Judge System op 2025-12-28.

Wat is de impact van dit wetsvoorstel?

Dat weten we niet, dat is aan u om te beslissen. Ruwe data samenvatten met AI is fundamenteel iets anders dan sociaal-economische gevolgen voorspellen. Anno 2026 zijn wij van mening dat het beoordelen van de impact een menselijke controle vereist.

CATEGORIEËN

Vervoer Publieke Investeringen Economie