Einde aan lange spoorwegovergangblokkades: nieuwe regels en boetes.

Q: Wanneer begon het wetgevingsproces?

Het proces begon officieel op 2021-06-04.

Q: Waar kan ik de volledige tekst lezen?

De volledige officiële tekst is beschikbaar op: https://www.congress.gov/117/bills/hr3698/BILLS-117hr3698ih.htm

Q: Wie is de hoofdsponsor?

De hoofdsponsor is Rep. Cooper, Jim [D-TN-5].

Q: Welke kamer heeft deze wetgeving geïnitieerd?

Deze wetgeving is geïnitieerd in het Huis van Afgevaardigden.

Deze wet stelt een limiet van 10 minuten in voor het blokkeren van spoorwegovergangen door treinen, met als doel de wachttijden voor bestuurders en voetgangers te verkorten. Er wordt ook een database opgezet waar burgers geblokkeerde overgangen kunnen melden, en spoorwegen zullen terugkerende problemen moeten aanpakken. Het doel is om de verkeersdoorstroming en veiligheid te verbeteren, vooral voor hulpdiensten.

Belangrijkste punten

Treinen mogen overgangen niet langer dan 10 minuten blokkeren, tenzij er sprake is van uitzonderlijke omstandigheden (bijv. ongeval, storing).

Er wordt een nationale database gecreëerd voor het melden van geblokkeerde overgangen door het publiek.

Spoorwegen zullen problemen met veelvuldig geblokkeerde overgangen moeten onderzoeken en oplossen.

Financiële boetes zijn voorzien voor spoorwegmaatschappijen die de 10-minutenlimiet overtreden, vooral als hulpdiensten worden vertraagd.

article Officiële tekst account_balance Procespagina

Verlopen

Burgerpeiling

Geen stemmen uitgebracht

Aanvullende informatie

Druknummer: 117_HR_3698

Sponsor: Rep. Cooper, Jim [D-TN-5]

Startdatum: 2021-06-04

VEELGESTELDE VRAGEN

Wat is de officiële ID van dit wetsvoorstel?

Het officiële druknummer is 117_HR_3698.

Welke kamer heeft deze wetgeving geïnitieerd?

Deze wetgeving is geïnitieerd in het Huis van Afgevaardigden.

Wanneer begon het wetgevingsproces?

Het proces begon officieel op 2021-06-04.

Wat zijn de belangrijkste bepalingen?

Belangrijke punten zijn:

Treinen mogen overgangen niet langer dan 10 minuten blokkeren, tenzij er sprake is van uitzonderlijke omstandigheden (bijv. ongeval, storing).
Er wordt een nationale database gecreëerd voor het melden van geblokkeerde overgangen door het publiek.
Spoorwegen zullen problemen met veelvuldig geblokkeerde overgangen moeten onderzoeken en oplossen.
Financiële boetes zijn voorzien voor spoorwegmaatschappijen die de 10-minutenlimiet overtreden, vooral als hulpdiensten worden vertraagd.

Wat is de specifieke juridische status?

De huidige status is Verlopen.

Waar kan ik de volledige tekst lezen?

De volledige officiële tekst is beschikbaar op: Bekijk volledige tekst

Wie is de hoofdsponsor?

De hoofdsponsor is Rep. Cooper, Jim [D-TN-5].

Wat is de laatste gedetailleerde status?

De laatste gedetailleerde status is: Referred to the Subcommittee on Highways and Transit.

Is deze samenvatting geverifieerd?

Ja. Deze inhoud is geanalyseerd door AI en geverifieerd door het Lustra Judge System op 2025-12-28.

Einde aan lange spoorwegovergangblokkades: nieuwe regels en boetes.

OFFICIËLE WETTELIJKE TITEL

VEELGESTELDE VRAGEN

CATEGORIEËN