arrow_back Terug naar app

Gelijkheid in Openbaar Vervoer: Betere Dienstplanning

Deze wet heeft tot doel de planning van openbaarvervoersdiensten te verbeteren, zodat deze eerlijker en toegankelijker zijn voor iedereen. Het introduceert richtlijnen voor grote vervoerders, wat kan leiden tot meer doordachte wijzigingen in dienstregelingen en routes, met impact op het dagelijkse woon-werkverkeer van burgers.
Belangrijkste punten
Het Ministerie van Transport zal aanbevelingen uitvaardigen over hoe vervoerders grote dienstwijzigingen, inclusief uren, frequentie en routes, moeten beoordelen.
Deze aanbevelingen zijn ontworpen om ervoor te zorgen dat wijzigingen in het openbaar vervoer eerlijk zijn en rekening houden met de behoeften van alle passagiers.
Een onafhankelijke instantie zal beoordelen hoe vervoerders deze richtlijnen toepassen om hun effectiviteit te evalueren.
article Officiële tekst account_balance Procespagina
Verlopen
Burgerpeiling
Geen stemmen uitgebracht
Aanvullende informatie
Druknummer: 117_HR_3750
Sponsor: Rep. Brown, Anthony G. [D-MD-4]
Startdatum: 2021-06-08
Lustra gebruikt kunstmatige intelligentie. Controleer details in brondocumenten.
Samengevat door: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Brondata: api.congress.gov
AI-logboeken bekijken launch

OFFICIËLE WETTELIJKE TITEL

Equity in Transit Service Planning Act

VEELGESTELDE VRAGEN

Wat is de officiële ID van dit wetsvoorstel?

Het officiële druknummer is 117_HR_3750.

Welke kamer heeft deze wetgeving geïnitieerd?

Deze wetgeving is geïnitieerd in het Huis van Afgevaardigden.

Wanneer begon het wetgevingsproces?

Het proces begon officieel op 2021-06-08.

Wat zijn de belangrijkste bepalingen?

Belangrijke punten zijn:

  • Het Ministerie van Transport zal aanbevelingen uitvaardigen over hoe vervoerders grote dienstwijzigingen, inclusief uren, frequentie en routes, moeten beoordelen.
  • Deze aanbevelingen zijn ontworpen om ervoor te zorgen dat wijzigingen in het openbaar vervoer eerlijk zijn en rekening houden met de behoeften van alle passagiers.
  • Een onafhankelijke instantie zal beoordelen hoe vervoerders deze richtlijnen toepassen om hun effectiviteit te evalueren.
Wat is de specifieke juridische status?

De huidige status is Verlopen.

Waar kan ik de volledige tekst lezen?

De volledige officiële tekst is beschikbaar op: Bekijk volledige tekst

Wie is de hoofdsponsor?

De hoofdsponsor is Rep. Brown, Anthony G. [D-MD-4].

Wat is de laatste gedetailleerde status?

De laatste gedetailleerde status is: Referred to the Subcommittee on Highways and Transit.

Is deze samenvatting geverifieerd?

Ja. Deze inhoud is geanalyseerd door AI en geverifieerd door het Lustra Judge System op 2025-12-28.

CATEGORIEËN

Vervoer