arrow_back Terug naar app

Nieuwe Transportveiligheidsregels: Einde aan Aanranding en Intimidatie

Deze wet verplicht transportbedrijven (luchtvaartmaatschappijen, bussen, treinen, veerboten, taxidiensten) om duidelijke beleidsregels op te stellen tegen seksuele aanranding en intimidatie. Burgers krijgen eenvoudigere manieren om incidenten te melden en meer bescherming tijdens het reizen. Bedrijven moeten personeel trainen en passagiers informeren over nieuwe procedures.
Belangrijkste punten
Alle grote transportbedrijven moeten formele beleidsregels implementeren inzake seksuele aanranding en intimidatie.
Passagiers en personeel krijgen vertrouwelijke meldingsmogelijkheden, inclusief via telefoon en internet.
Transportbedrijven zullen personeel trainen hoe te reageren op meldingen en getroffen personen te beschermen.
Personen die verantwoordelijk zijn voor incidenten kunnen worden verboden om in de toekomst met de vervoerder te reizen.
Verhoogde civiele boetes voor aanranding van transportpersoneel, tot 45.000 dollar.
Het Ministerie van Transport zal geanonimiseerde gegevens over gemelde incidenten verzamelen en openbaar maken om het probleem te monitoren.
Een officiële definitie van seksuele intimidatie zal worden ontwikkeld voor de doeleinden van deze wet.
article Officiële tekst account_balance Procespagina
STEMMINGSUITSLAGEN
2022-03-30
80%
Voor 339
Tegen 85
Onthouding 0
Volledige uitslagen open_in_new
Verlopen
Burgerpeiling
Geen stemmen uitgebracht
Aanvullende informatie
Druknummer: 117_HR_5706
Sponsor: Rep. DeFazio, Peter A. [D-OR-4]
Startdatum: 2021-10-25
Stemdatum: 2022-03-30
Vergadering nr: 2
Stemming nr: 90
Lustra gebruikt kunstmatige intelligentie. Controleer details in brondocumenten.
Samengevat door: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Brondata: api.congress.gov
AI-logboeken bekijken launch

OFFICIËLE WETTELIJKE TITEL

Stop Sexual Assault and Harassment in Transportation Act

VEELGESTELDE VRAGEN

Wat is de officiële ID van dit wetsvoorstel?

Het officiële druknummer is 117_HR_5706.

Welke kamer heeft deze wetgeving geïnitieerd?

Deze wetgeving is geïnitieerd in het Huis van Afgevaardigden.

Wanneer begon het wetgevingsproces?

Het proces begon officieel op 2021-10-25.

Wat zijn de belangrijkste bepalingen?

Belangrijke punten zijn:

  • Alle grote transportbedrijven moeten formele beleidsregels implementeren inzake seksuele aanranding en intimidatie.
  • Passagiers en personeel krijgen vertrouwelijke meldingsmogelijkheden, inclusief via telefoon en internet.
  • Transportbedrijven zullen personeel trainen hoe te reageren op meldingen en getroffen personen te beschermen.
  • Personen die verantwoordelijk zijn voor incidenten kunnen worden verboden om in de toekomst met de vervoerder te reizen.
  • Verhoogde civiele boetes voor aanranding van transportpersoneel, tot 45.000 dollar.
  • Het Ministerie van Transport zal geanonimiseerde gegevens over gemelde incidenten verzamelen en openbaar maken om het probleem te monitoren.
  • Een officiële definitie van seksuele intimidatie zal worden ontwikkeld voor de doeleinden van deze wet.
Wat is de specifieke juridische status?

De huidige status is Verlopen.

Waar kan ik de volledige tekst lezen?

De volledige officiële tekst is beschikbaar op: Bekijk volledige tekst

Waar is het officiële stemmingsverslag?

Het officiële stemmingsverslag is hier: bekijk stemmingsverslag

Wie is de hoofdsponsor?

De hoofdsponsor is Rep. DeFazio, Peter A. [D-OR-4].

Wat is de laatste gedetailleerde status?

De laatste gedetailleerde status is: On motion to suspend the rules and pass the bill Agreed to by the Yeas and Nays: (2/3 required): 339 - 85 (Roll no. 90). (text: CR H3983-3987)

Is deze samenvatting geverifieerd?

Ja. Deze inhoud is geanalyseerd door AI en geverifieerd door het Lustra Judge System op 2025-12-28.

CATEGORIEËN

Vervoer Rechtbanken en Recht Veiligheid