arrow_back Terug naar app

Einde van verplichte arbitrage voor Amtrak-passagiers

Dit wetsvoorstel verbiedt Amtrak om verplichte arbitrageclausules op te nemen in contracten met passagiers. Dit betekent dat passagiers bij consumenten- of burgerrechtenconflicten hun claims voor de rechter kunnen brengen, en niet alleen via arbitrage. De wet heeft tot doel burgers meer vrijheid te geven bij het kiezen van de manier om geschillen met de spoorvervoerder op te lossen.
Belangrijkste punten
Amtrak-passagiers worden niet langer gedwongen tot arbitrage bij geschillen; ze kunnen naar de rechter stappen.
De wet omvat consumentengeschillen (bijv. persoonlijk letsel) en burgerrechtenconflicten (bijv. discriminatie).
Clausules die deelname aan collectieve acties tegen Amtrak verhinderen, zijn ook verboden.
article Officiële tekst account_balance Procespagina
Verlopen
Burgerpeiling
Geen stemmen uitgebracht
Aanvullende informatie
Druknummer: 117_HR_5751
Sponsor: Rep. Lamb, Conor [D-PA-17]
Startdatum: 2021-10-27
Lustra gebruikt kunstmatige intelligentie. Controleer details in brondocumenten.
Samengevat door: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Brondata: api.congress.gov
AI-logboeken bekijken launch

OFFICIËLE WETTELIJKE TITEL

Ending Passenger Rail Forced Arbitration Act

VEELGESTELDE VRAGEN

Wat is de officiële ID van dit wetsvoorstel?

Het officiële druknummer is 117_HR_5751.

Welke kamer heeft deze wetgeving geïnitieerd?

Deze wetgeving is geïnitieerd in het Huis van Afgevaardigden.

Wanneer begon het wetgevingsproces?

Het proces begon officieel op 2021-10-27.

Wat zijn de belangrijkste bepalingen?

Belangrijke punten zijn:

  • Amtrak-passagiers worden niet langer gedwongen tot arbitrage bij geschillen; ze kunnen naar de rechter stappen.
  • De wet omvat consumentengeschillen (bijv. persoonlijk letsel) en burgerrechtenconflicten (bijv. discriminatie).
  • Clausules die deelname aan collectieve acties tegen Amtrak verhinderen, zijn ook verboden.
Wat is de specifieke juridische status?

De huidige status is Verlopen.

Waar kan ik de volledige tekst lezen?

De volledige officiële tekst is beschikbaar op: Bekijk volledige tekst

Wie is de hoofdsponsor?

De hoofdsponsor is Rep. Lamb, Conor [D-PA-17].

Wat is de laatste gedetailleerde status?

De laatste gedetailleerde status is: Referred to the Subcommittee on Railroads, Pipelines, and Hazardous Materials.

Is deze samenvatting geverifieerd?

Ja. Deze inhoud is geanalyseerd door AI en geverifieerd door het Lustra Judge System op 2025-12-28.

CATEGORIEËN

Vervoer Rechtbanken en Recht