arrow_back Terug naar app

Nieuw programma voor verbetering veiligheid spoorwegovergangen

Deze wet introduceert een nieuw subsidieprogramma om de veiligheid en doorstroming van het verkeer bij spoorwegovergangen te verbeteren. Het financiert de aanleg van viaducten, tunnels of verplaatsing van spoorlijnen, wat leidt tot minder ongevallen, minder geluid en luchtvervuiling, en efficiënter reizen en goederenvervoer.
Belangrijkste punten
Verhoogde veiligheid: Minder ongevallen, verwondingen en dodelijke slachtoffers bij spoorwegovergangen.
Verbeterde verkeersdoorstroming: Kortere wachttijden voor treinen, wat leidt tot sneller reizen en goederenvervoer.
Minder geluid en betere lucht: Vermindering van vervuiling en geluid van treinen, vooral in de buurt van gemeenschappen.
Beschikbare financiering: 500 miljoen dollar per jaar van 2022 tot 2026 voor nieuwe infrastructuurprojecten.
article Officiële tekst account_balance Procespagina
Verlopen
Burgerpeiling
Geen stemmen uitgebracht
Aanvullende informatie
Druknummer: 117_HR_5771
Sponsor: Rep. Garcia, Jesus G. "Chuy" [D-IL-4]
Startdatum: 2021-10-28
Lustra gebruikt kunstmatige intelligentie. Controleer details in brondocumenten.
Samengevat door: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Brondata: api.congress.gov
AI-logboeken bekijken launch

OFFICIËLE WETTELIJKE TITEL

Building Much Needed Rail Grade Separations Act of 2021

VEELGESTELDE VRAGEN

Wat is de officiële ID van dit wetsvoorstel?

Het officiële druknummer is 117_HR_5771.

Welke kamer heeft deze wetgeving geïnitieerd?

Deze wetgeving is geïnitieerd in het Huis van Afgevaardigden.

Wanneer begon het wetgevingsproces?

Het proces begon officieel op 2021-10-28.

Wat zijn de belangrijkste bepalingen?

Belangrijke punten zijn:

  • Verhoogde veiligheid: Minder ongevallen, verwondingen en dodelijke slachtoffers bij spoorwegovergangen.
  • Verbeterde verkeersdoorstroming: Kortere wachttijden voor treinen, wat leidt tot sneller reizen en goederenvervoer.
  • Minder geluid en betere lucht: Vermindering van vervuiling en geluid van treinen, vooral in de buurt van gemeenschappen.
  • Beschikbare financiering: 500 miljoen dollar per jaar van 2022 tot 2026 voor nieuwe infrastructuurprojecten.
Wat is de specifieke juridische status?

De huidige status is Verlopen.

Waar kan ik de volledige tekst lezen?

De volledige officiële tekst is beschikbaar op: Bekijk volledige tekst

Wie is de hoofdsponsor?

De hoofdsponsor is Rep. Garcia, Jesus G. "Chuy" [D-IL-4].

Wat is de laatste gedetailleerde status?

De laatste gedetailleerde status is: Referred to the Subcommittee on Highways and Transit.

Is deze samenvatting geverifieerd?

Ja. Deze inhoud is geanalyseerd door AI en geverifieerd door het Lustra Judge System op 2025-12-28.

CATEGORIEËN

Vervoer Publieke Investeringen Milieu