arrow_back Terug naar app

Vergemakkelijking van buitenlandse bemanning op het Amerikaanse continentale plat

Deze wet wijzigt de bemanningsvereisten voor schepen en structuren op het Amerikaanse buitenste continentale plat. Het staat meer buitenlandse werknemers toe op bepaalde buitenlandse schepen, wat mogelijk gevolgen heeft voor de arbeidsmarkt in de energiesector. Het doel is om de operaties te stroomlijnen, terwijl nieuwe voorwaarden en sancties voor niet-naleving worden geïntroduceerd.
Belangrijkste punten
Staat meer buitenlandse onderdanen toe om buitenlandse schepen en structuren op het continentale plat te bemannen, onder specifieke voorwaarden.
Stelt een limiet aan het aantal buitenlandse bemanningsleden (maximaal 2,5 keer het aantal dat vereist is door de vlaggenstaat van het schip).
Vereist dat alle personen die bemannen of deel uitmaken van de bemanning een geldige Transportation Worker Identification Credential (TWIC) bezitten.
Legt civiele boetes op van maximaal 10.000 USD per dag voor bemanningsschendingen of valse informatie in de aanvraag.
Bestaande vrijstellingen eindigen na 120 dagen, waarbij nieuwe vrijstellingen voor één jaar worden afgegeven en verlengbaar zijn.
article Officiële tekst account_balance Procespagina
Verlopen
Burgerpeiling
Geen stemmen uitgebracht
Aanvullende informatie
Druknummer: 117_HR_6728
Sponsor: Rep. Graves, Garret [R-LA-6]
Startdatum: 2022-02-15
Lustra gebruikt kunstmatige intelligentie. Controleer details in brondocumenten.
Samengevat door: gemini-2.5-flash
Brondata: api.congress.gov
AI-logboeken bekijken launch

OFFICIËLE WETTELIJKE TITEL

American Offshore Worker Fairness Act

VEELGESTELDE VRAGEN

Wat is de officiële ID van dit wetsvoorstel?

Het officiële druknummer is 117_HR_6728.

Welke kamer heeft deze wetgeving geïnitieerd?

Deze wetgeving is geïnitieerd in het Huis van Afgevaardigden.

Wanneer begon het wetgevingsproces?

Het proces begon officieel op 2022-02-15.

Wat zijn de belangrijkste bepalingen?

Belangrijke punten zijn:

  • Staat meer buitenlandse onderdanen toe om buitenlandse schepen en structuren op het continentale plat te bemannen, onder specifieke voorwaarden.
  • Stelt een limiet aan het aantal buitenlandse bemanningsleden (maximaal 2,5 keer het aantal dat vereist is door de vlaggenstaat van het schip).
  • Vereist dat alle personen die bemannen of deel uitmaken van de bemanning een geldige Transportation Worker Identification Credential (TWIC) bezitten.
  • Legt civiele boetes op van maximaal 10.000 USD per dag voor bemanningsschendingen of valse informatie in de aanvraag.
  • Bestaande vrijstellingen eindigen na 120 dagen, waarbij nieuwe vrijstellingen voor één jaar worden afgegeven en verlengbaar zijn.
Wat is de specifieke juridische status?

De huidige status is Verlopen.

Waar kan ik de volledige tekst lezen?

De volledige officiële tekst is beschikbaar op: Bekijk volledige tekst

Wie is de hoofdsponsor?

De hoofdsponsor is Rep. Graves, Garret [R-LA-6].

Wat is de laatste gedetailleerde status?

De laatste gedetailleerde status is: Referred to the Subcommittee on Energy and Mineral Resources.

Is deze samenvatting geverifieerd?

Ja. Deze inhoud is geanalyseerd door AI en geverifieerd door het Lustra Judge System op 2026-01-02.

CATEGORIEËN

Arbeid Economie