arrow_back Terug naar app

SHIP IT Wet: Verlichting van havencongestie en stimulering van handel in de VS

Deze wet is bedoeld om knelpunten in de toeleveringsketen in Amerikaanse havens te verlichten door tijdelijke wijzigingen in de regelgeving voor vrachtvervoer en maritiem transport. Burgers kunnen een snellere goederenstroom ervaren, wat mogelijk van invloed is op de productbeschikbaarheid en prijzen. De wijzigingen omvatten ook het gebruik van federaal land voor containeropslag en versoepelingen voor vrachtwagenchauffeurs.
Belangrijkste punten
Tijdelijke ontheffingen van bepaalde vrachtwagenregelgeving, inclusief het verlagen van de minimumleeftijd voor haven gerelateerd transport naar 18 jaar, om de beschikbaarheid van chauffeurs te vergroten.
Vergemakkelijking van maritiem transport door tijdelijke ontheffingen van de Jones Act-vereisten voor schepen die vracht tussen Amerikaanse havens vervoeren, gericht op het versnellen van het lossen.
Gebruik van federaal land nabij havens voor tijdelijke opslag van lege vrachtcontainers om congestie te verminderen en de logistiek te stroomlijnen.
Mogelijkheid voor vrachtwagenbedrijven om intermodale uitrusting (bijv. chassis) te lenen van het Ministerie van Defensie om hun transportcapaciteit te vergroten.
Douanevrije import van vrachtwagenchassis uit geallieerde landen gedurende twee jaar om kosten te verlagen en de beschikbaarheid van uitrusting te vergroten.
article Officiële tekst account_balance Procespagina
Verlopen
Burgerpeiling
Geen stemmen uitgebracht
Aanvullende informatie
Druknummer: 117_HR_7456
Sponsor: Rep. Fischbach, Michelle [R-MN-7]
Startdatum: 2022-04-07
Lustra gebruikt kunstmatige intelligentie. Controleer details in brondocumenten.
Samengevat door: gemini-2.5-flash
Brondata: api.congress.gov
AI-logboeken bekijken launch

OFFICIËLE WETTELIJKE TITEL

SHIP IT Act

VEELGESTELDE VRAGEN

Wat is de officiële ID van dit wetsvoorstel?

Het officiële druknummer is 117_HR_7456.

Welke kamer heeft deze wetgeving geïnitieerd?

Deze wetgeving is geïnitieerd in het Huis van Afgevaardigden.

Wanneer begon het wetgevingsproces?

Het proces begon officieel op 2022-04-07.

Wat zijn de belangrijkste bepalingen?

Belangrijke punten zijn:

  • Tijdelijke ontheffingen van bepaalde vrachtwagenregelgeving, inclusief het verlagen van de minimumleeftijd voor haven gerelateerd transport naar 18 jaar, om de beschikbaarheid van chauffeurs te vergroten.
  • Vergemakkelijking van maritiem transport door tijdelijke ontheffingen van de Jones Act-vereisten voor schepen die vracht tussen Amerikaanse havens vervoeren, gericht op het versnellen van het lossen.
  • Gebruik van federaal land nabij havens voor tijdelijke opslag van lege vrachtcontainers om congestie te verminderen en de logistiek te stroomlijnen.
  • Mogelijkheid voor vrachtwagenbedrijven om intermodale uitrusting (bijv. chassis) te lenen van het Ministerie van Defensie om hun transportcapaciteit te vergroten.
  • Douanevrije import van vrachtwagenchassis uit geallieerde landen gedurende twee jaar om kosten te verlagen en de beschikbaarheid van uitrusting te vergroten.
Wat is de specifieke juridische status?

De huidige status is Verlopen.

Waar kan ik de volledige tekst lezen?

De volledige officiële tekst is beschikbaar op: Bekijk volledige tekst

Wie is de hoofdsponsor?

De hoofdsponsor is Rep. Fischbach, Michelle [R-MN-7].

Wat is de laatste gedetailleerde status?

De laatste gedetailleerde status is: Referred to the Subcommittee on Conservation and Forestry.

Is deze samenvatting geverifieerd?

Ja. Deze inhoud is geanalyseerd door AI en geverifieerd door het Lustra Judge System op 2026-01-02.

CATEGORIEËN

Vervoer Economie Publieke Investeringen