arrow_back Terug naar app

Vermindering treinlawaai en -trillingen: Rapport aan Congres

Deze wet vereist dat de minister van Transport een rapport opstelt met aanbevelingen om treinlawaai en -trillingen nabij woningen te verminderen. Het doel is de levenskwaliteit van bewoners nabij spoorlijnen te verbeteren door effectieve oplossingen te identificeren en de kosten en baten ervan te schatten.
Belangrijkste punten
Verplicht de ontwikkeling van een rapport met aanbevelingen voor het verminderen van treinlawaai en -trillingen.
Het rapport moet voorstellen bevatten voor aanpassingen aan treinen, sporen, onderhoudsprocedures, snelheidslimieten, afstanden tot woningen, aantal treinen en wagons, openingstijden, geluidsisolatie van gebouwen en bodemcondities.
Het rapport zal ook schattingen van de kosten en baten van elke aanbeveling bevatten.
article Officiële tekst account_balance Procespagina
Verlopen
Burgerpeiling
Geen stemmen uitgebracht
Aanvullende informatie
Druknummer: 117_HR_8338
Sponsor: Del. Norton, Eleanor Holmes [D-DC-At Large]
Startdatum: 2022-07-12
Lustra gebruikt kunstmatige intelligentie. Controleer details in brondocumenten.
Samengevat door: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Brondata: api.congress.gov
AI-logboeken bekijken launch

OFFICIËLE WETTELIJKE TITEL

Train Noise and Vibrations Reduction Act of 2022

VEELGESTELDE VRAGEN

Wat is de officiële ID van dit wetsvoorstel?

Het officiële druknummer is 117_HR_8338.

Welke kamer heeft deze wetgeving geïnitieerd?

Deze wetgeving is geïnitieerd in het Huis van Afgevaardigden.

Wanneer begon het wetgevingsproces?

Het proces begon officieel op 2022-07-12.

Wat zijn de belangrijkste bepalingen?

Belangrijke punten zijn:

  • Verplicht de ontwikkeling van een rapport met aanbevelingen voor het verminderen van treinlawaai en -trillingen.
  • Het rapport moet voorstellen bevatten voor aanpassingen aan treinen, sporen, onderhoudsprocedures, snelheidslimieten, afstanden tot woningen, aantal treinen en wagons, openingstijden, geluidsisolatie van gebouwen en bodemcondities.
  • Het rapport zal ook schattingen van de kosten en baten van elke aanbeveling bevatten.
Wat is de specifieke juridische status?

De huidige status is Verlopen.

Waar kan ik de volledige tekst lezen?

De volledige officiële tekst is beschikbaar op: Bekijk volledige tekst

Wie is de hoofdsponsor?

De hoofdsponsor is Del. Norton, Eleanor Holmes [D-DC-At Large].

Wat is de laatste gedetailleerde status?

De laatste gedetailleerde status is: Referred to the Subcommittee on Railroads, Pipelines, and Hazardous Materials.

Is deze samenvatting geverifieerd?

Ja. Deze inhoud is geanalyseerd door AI en geverifieerd door het Lustra Judge System op 2025-12-28.

CATEGORIEËN

Vervoer Milieu