arrow_back Terug naar app

Verhoogde gewichtslimieten voor vrachtwagens op interstatelijke snelwegen.

Nieuwe regels staan bepaalde vrachtwagens toe meer goederen te vervoeren op interstatelijke snelwegen. Dit kan het transport efficiënter maken, wat mogelijk invloed heeft op productprijzen en de beschikbaarheid van goederen in winkels. De wijzigingen gelden voor specifieke voertuigtypen die aan bepaalde veiligheidsvoorwaarden moeten voldoen.
Belangrijkste punten
Vijf-assige trekker-opleggercombinaties met drie achterassen op de trekker mogen tot 97.000 pond (ongeveer 44 ton) wegen op het Interstate System.
Deze voertuigen moeten nog steeds voldoen aan andere limieten voor enkele as, tandem as en de brugformule om de verkeersveiligheid te waarborgen.
article Officiële tekst account_balance Procespagina
Verlopen
Burgerpeiling
Geen stemmen uitgebracht
Aanvullende informatie
Druknummer: 117_HR_8412
Sponsor: Rep. Mast, Brian J. [R-FL-18]
Startdatum: 2022-07-18
Lustra gebruikt kunstmatige intelligentie. Controleer details in brondocumenten.
Samengevat door: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Brondata: api.congress.gov
AI-logboeken bekijken launch

OFFICIËLE WETTELIJKE TITEL

Freedom to Haul Act

VEELGESTELDE VRAGEN

Wat is de officiële ID van dit wetsvoorstel?

Het officiële druknummer is 117_HR_8412.

Welke kamer heeft deze wetgeving geïnitieerd?

Deze wetgeving is geïnitieerd in het Huis van Afgevaardigden.

Wanneer begon het wetgevingsproces?

Het proces begon officieel op 2022-07-18.

Wat zijn de belangrijkste bepalingen?

Belangrijke punten zijn:

  • Vijf-assige trekker-opleggercombinaties met drie achterassen op de trekker mogen tot 97.000 pond (ongeveer 44 ton) wegen op het Interstate System.
  • Deze voertuigen moeten nog steeds voldoen aan andere limieten voor enkele as, tandem as en de brugformule om de verkeersveiligheid te waarborgen.
Wat is de specifieke juridische status?

De huidige status is Verlopen.

Waar kan ik de volledige tekst lezen?

De volledige officiële tekst is beschikbaar op: Bekijk volledige tekst

Wie is de hoofdsponsor?

De hoofdsponsor is Rep. Mast, Brian J. [R-FL-18].

Wat is de laatste gedetailleerde status?

De laatste gedetailleerde status is: Referred to the Subcommittee on Highways and Transit.

Is deze samenvatting geverifieerd?

Ja. Deze inhoud is geanalyseerd door AI en geverifieerd door het Lustra Judge System op 2025-12-28.

CATEGORIEËN

Vervoer