arrow_back Burgeraudit
Delen share

Verbetering van de veiligheid bij spoorwegovergangen en beperking van blokkades

Deze wet beoogt de veiligheid bij spoorwegovergangen te verbeteren door de financiering van viaducten en tunnels, en introduceert een limiet van 10 minuten voor treinen die overgangen blokkeren. Het vergroot ook het publieke bewustzijn van spoorweggevaren en ondersteunt suïcidepreventie-inspanningen op sporen.
Belangrijkste punten
Financiering voor viaducten en tunnels bij spoorwegovergangen om files en ongevalsrisico's te verminderen.
Treinen mogen overgangen over het algemeen niet langer dan 10 minuten blokkeren, wat de verkeersdoorstroming verbetert.
Er wordt een nationale database opgericht voor het melden van geblokkeerde overgangen, toegankelijk voor het publiek.
Ondersteuning voor educatieve programma's om de veiligheid van voetgangers en bestuurders nabij spoorlijnen te vergroten.
Subsidies voor wetshandhavingsinstanties en geestelijke gezondheidsorganisaties ter voorkoming van zelfmoorden op spoorwegterreinen.
article Officiële tekst account_balance Procespagina notifications_active Volg dit wetsvoorstel
Status: Verlopen
Burgerwil
Stemmen controleren…
Ik steun
Ik ben tegen
Waarom is uw stem belangrijk?
Het creëert onweerlegbaar bewijs. Burgerwil levert permanente data om de loyaliteit van de overheid aan haar burgers te verifiëren (hier uitgelegd). Begin nu met registreren.
Aanvullende informatie
Druknummer: 117_HR_9690
Sponsor: Rep. Carson, Andre [D-IN-7]
Startdatum: 2022-12-23
Systeemnoot: Lustra is gratis burgerinfrastructuur met publiek inzichtelijke broncode — volledig beschikbaar op GitHub. U leest opgeschoonde wetgevingsdata, verwerkt door ons systeem voor strikte neutraliteitsanalyse om politieke beïnvloeding te verwijderen en feitelijke mechanismen te bewaren. Wij verwerken uitsluitend officiële overheidsgegevens. De originele documenten blijven de gezaghebbende bron — raadpleeg deze altijd indien mogelijk.
Samengevat door: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Brondata: api.congress.gov
AI-logboeken bekijken launch

OFFICIËLE WETTELIJKE TITEL

Blocked Rail Crossings Safety Improvement Act of 2021

VEELGESTELDE VRAGEN

Wat is de officiële ID van dit wetsvoorstel?

Het officiële druknummer is 117_HR_9690.

Welke kamer heeft deze wetgeving geïnitieerd?

Deze wetgeving is geïnitieerd in het Huis van Afgevaardigden.

Wanneer begon het wetgevingsproces?

Het proces begon officieel op 2022-12-23.

Wat zijn de belangrijkste bepalingen?

Belangrijke punten zijn:

  • Financiering voor viaducten en tunnels bij spoorwegovergangen om files en ongevalsrisico's te verminderen.
  • Treinen mogen overgangen over het algemeen niet langer dan 10 minuten blokkeren, wat de verkeersdoorstroming verbetert.
  • Er wordt een nationale database opgericht voor het melden van geblokkeerde overgangen, toegankelijk voor het publiek.
  • Ondersteuning voor educatieve programma's om de veiligheid van voetgangers en bestuurders nabij spoorlijnen te vergroten.
  • Subsidies voor wetshandhavingsinstanties en geestelijke gezondheidsorganisaties ter voorkoming van zelfmoorden op spoorwegterreinen.
Wat is de specifieke juridische status?

De huidige status is Verlopen.

Waar kan ik de volledige tekst lezen?

De volledige officiële tekst is beschikbaar op: Bekijk volledige tekst

Wie is de hoofdsponsor?

De hoofdsponsor is Rep. Carson, Andre [D-IN-7].

Wat is de laatste gedetailleerde status?

De laatste gedetailleerde status is: Referred to the Subcommittee on Railroads, Pipelines, and Hazardous Materials.

Is deze samenvatting geverifieerd?

Ja. Deze inhoud is geanalyseerd door AI en geverifieerd door het Lustra Judge System op 2025-12-28.

Wat is de impact van dit wetsvoorstel?

Dat weten we niet — dat is aan u om te beslissen. Ruwe data samenvatten met AI is fundamenteel iets anders dan sociaal-economische gevolgen voorspellen. Anno 2026 zijn wij van mening dat het beoordelen van de impact een menselijke controle vereist.

CATEGORIEËN

Vervoer Publieke Investeringen Veiligheid