arrow_back Terug naar app

Gratis Openbaar Vervoer: Subsidies voor Betere Toegang en Kwaliteit

Deze wet beoogt een subsidieprogramma op te zetten voor staten en lokale overheden om gratis openbaar vervoer aan te bieden. Dit initiatief heeft tot doel de toegang tot werk, onderwijs en gezondheidszorg te verbeteren, met name voor mensen met lage inkomens, mensen met een handicap en senioren, terwijl ook de luchtvervuiling wordt verminderd en boetes voor zwartrijden worden geminimaliseerd.
Belangrijkste punten
Toegang tot Gratis Openbaar Vervoer: Mogelijkheid tot gratis bus-, tram- en metroreizen in gebieden die subsidies ontvangen.
Verbeterde OV-kwaliteit: Subsidiegelden kunnen worden gebruikt om de frequentie van diensten te verhogen, de veiligheid van haltes te verbeteren en busnetwerken te moderniseren, met name in onderbediende gemeenschappen.
Ondersteuning voor Kwetsbare Groepen: Vergemakkelijken van de toegang tot essentiële diensten voor mensen met lage inkomens, senioren, pleegjongeren en mensen met een handicap.
Minder Boetes voor Zwartrijden: Het afschaffen van tarieven is bedoeld om het aantal personen dat wordt beboet voor zwartrijden te verminderen, wat vaak onevenredig veel mensen met lage inkomens treft.
Milieuvoordelen: Een toename van het aantal reizigers in het openbaar vervoer zal naar verwachting bijdragen aan verminderde broeikasgasemissies en een verbeterde luchtkwaliteit.
article Officiële tekst account_balance Procespagina
Verlopen
Burgerpeiling
Geen stemmen uitgebracht
Aanvullende informatie
Druknummer: 117_S_1172
Sponsor: Sen. Markey, Edward J. [D-MA]
Startdatum: 2021-04-15
Lustra gebruikt kunstmatige intelligentie. Controleer details in brondocumenten.
Samengevat door: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Brondata: api.congress.gov
AI-logboeken bekijken launch

OFFICIËLE WETTELIJKE TITEL

Freedom to Move Act

VEELGESTELDE VRAGEN

Wat is de officiële ID van dit wetsvoorstel?

Het officiële druknummer is 117_S_1172.

Welke kamer heeft deze wetgeving geïnitieerd?

Deze wetgeving is geïnitieerd in de Senaat.

Wanneer begon het wetgevingsproces?

Het proces begon officieel op 2021-04-15.

Wat zijn de belangrijkste bepalingen?

Belangrijke punten zijn:

  • Toegang tot Gratis Openbaar Vervoer: Mogelijkheid tot gratis bus-, tram- en metroreizen in gebieden die subsidies ontvangen.
  • Verbeterde OV-kwaliteit: Subsidiegelden kunnen worden gebruikt om de frequentie van diensten te verhogen, de veiligheid van haltes te verbeteren en busnetwerken te moderniseren, met name in onderbediende gemeenschappen.
  • Ondersteuning voor Kwetsbare Groepen: Vergemakkelijken van de toegang tot essentiële diensten voor mensen met lage inkomens, senioren, pleegjongeren en mensen met een handicap.
  • Minder Boetes voor Zwartrijden: Het afschaffen van tarieven is bedoeld om het aantal personen dat wordt beboet voor zwartrijden te verminderen, wat vaak onevenredig veel mensen met lage inkomens treft.
  • Milieuvoordelen: Een toename van het aantal reizigers in het openbaar vervoer zal naar verwachting bijdragen aan verminderde broeikasgasemissies en een verbeterde luchtkwaliteit.
Wat is de specifieke juridische status?

De huidige status is Verlopen.

Waar kan ik de volledige tekst lezen?

De volledige officiële tekst is beschikbaar op: Bekijk volledige tekst

Wie is de hoofdsponsor?

De hoofdsponsor is Sen. Markey, Edward J. [D-MA].

Wat is de laatste gedetailleerde status?

De laatste gedetailleerde status is: Introduced in Senate

Is deze samenvatting geverifieerd?

Ja. Deze inhoud is geanalyseerd door AI en geverifieerd door het Lustra Judge System op 2025-12-29.

CATEGORIEËN

Vervoer Publieke Investeringen Milieu