Hervorming Zeevaart: Consumentenbescherming en Handelsstroomlijning

Q: Wanneer begon het wetgevingsproces?

Het proces begon officieel op 2022-02-03.

Q: Wat is de specifieke juridische status?

De huidige status is Wet geworden.

Q: Waar kan ik de volledige tekst lezen?

De volledige officiële tekst is beschikbaar op: https://www.congress.gov/117/plaws/publ146/PLAW-117publ146.htm

Q: Waar is het officiële stemmingsverslag?

Het officiële stemmingsverslag is hier: https://clerk.house.gov/evs/2022/roll256.xml

Q: Wie is de hoofdsponsor?

De hoofdsponsor is Sen. Klobuchar, Amy [D-MN].

Q: Welke kamer heeft deze wetgeving geïnitieerd?

Deze wetgeving is geïnitieerd in de Senaat.

Deze nieuwe wet stroomlijnt de zeevaart en beschermt bedrijven en consumenten tegen oneerlijke praktijken van vervoerders. Het introduceert nieuwe regels voor kosten, voorkomt discriminatie en verhoogt de transparantie, wat mogelijk de kosten verlaagt en de beschikbaarheid van goederen verbetert. Burgers kunnen positieve effecten ervaren door stabielere prijzen en betere toegang tot geïmporteerde producten.

Belangrijkste punten

Verbod voor zeevervoerders om onredelijk laadruimte te weigeren en andere discriminerende handelingen te verrichten.

Vaststelling van nieuwe regels voor demurrage- en detentiekosten, met gedetailleerde informatie op facturen.

Mogelijkheid voor individuen om klachten over oneerlijke kosten in te dienen bij de Federal Maritime Commission, die restituties kan bevelen of boetes kan opleggen.

Verhoging van de transparantie van zeevaartgegevens om problemen in de toeleveringsketen te helpen identificeren.

Versterking van de capaciteit van de Federal Maritime Commission om onderzoeken uit te voeren en geschillen op te lossen, inclusief door personeelsuitbreiding.

article Officiële tekst account_balance Procespagina

STEMMINGSUITSLAGEN

2022-06-13

90%

Voor 369

Tegen 42

Onthouding 0

Volledige uitslagen open_in_new

Wet geworden

Burgerpeiling

Geen stemmen uitgebracht

Aanvullende informatie

Druknummer: 117_S_3580

Sponsor: Sen. Klobuchar, Amy [D-MN]

Startdatum: 2022-02-03

Stemdatum: 2022-06-13

Vergadering nr: 2

Stemming nr: 256

VEELGESTELDE VRAGEN

Wat is de officiële ID van dit wetsvoorstel?

Het officiële druknummer is 117_S_3580.

Welke kamer heeft deze wetgeving geïnitieerd?

Deze wetgeving is geïnitieerd in de Senaat.

Wanneer begon het wetgevingsproces?

Het proces begon officieel op 2022-02-03.

Wat zijn de belangrijkste bepalingen?

Belangrijke punten zijn:

Verbod voor zeevervoerders om onredelijk laadruimte te weigeren en andere discriminerende handelingen te verrichten.
Vaststelling van nieuwe regels voor demurrage- en detentiekosten, met gedetailleerde informatie op facturen.
Mogelijkheid voor individuen om klachten over oneerlijke kosten in te dienen bij de Federal Maritime Commission, die restituties kan bevelen of boetes kan opleggen.
Verhoging van de transparantie van zeevaartgegevens om problemen in de toeleveringsketen te helpen identificeren.
Versterking van de capaciteit van de Federal Maritime Commission om onderzoeken uit te voeren en geschillen op te lossen, inclusief door personeelsuitbreiding.

Wat is de specifieke juridische status?

De huidige status is Wet geworden.

Waar kan ik de volledige tekst lezen?

De volledige officiële tekst is beschikbaar op: Bekijk volledige tekst

Waar is het officiële stemmingsverslag?

Het officiële stemmingsverslag is hier: bekijk stemmingsverslag

Wie is de hoofdsponsor?

De hoofdsponsor is Sen. Klobuchar, Amy [D-MN].

Wat is de laatste gedetailleerde status?

De laatste gedetailleerde status is: Became Public Law No: 117-146.

Is deze samenvatting geverifieerd?

Ja. Deze inhoud is geanalyseerd door AI en geverifieerd door het Lustra Judge System op 2025-12-29.

Hervorming Zeevaart: Consumentenbescherming en Handelsstroomlijning

OFFICIËLE WETTELIJKE TITEL

VEELGESTELDE VRAGEN

CATEGORIEËN