Wet op Brandstoffen van de Volgende Generatie: Schoner, Efficiënter Vervoer
Deze wet introduceert nieuwe standaarden voor brandstoffen en voertuigen om de efficiëntie van auto's te verbeteren en vervuiling te verminderen. Dit betekent dat vanaf 2027 nieuwe auto's ontworpen zullen zijn om te rijden op brandstoffen met een hoger octaangetal en meer ethanol, wat invloed kan hebben op de tankkosten en de beschikbaarheid van brandstoffen bij tankstations. Bovendien zullen tankstations verplicht zijn om brandstoffen met een hoger octaangetal aan te bieden, en autofabrikanten en brandstofverkopers zullen informatie moeten verstrekken over de brandstofvereisten.
Belangrijkste punten
Vanaf 2027 zullen nieuwe voertuigen brandstof met een hoger octaangetal (minimaal 95 RON) vereisen, en vanaf 2032 98 RON, wat de brandstofkeuze bij pompen kan beïnvloeden.
Tankstations met een hoog verkoopvolume zullen verplicht zijn om brandstoffen met een hoger octaangetal aan te bieden (95 RON vanaf 2026, 98 RON vanaf 2031), waardoor de beschikbaarheid toeneemt.
Voertuigfabrikanten moeten auto's ontwerpen die compatibel zijn met brandstoffen die tot 25% ethanol (vanaf 2027) en tot 30% ethanol (vanaf 2032) bevatten, wat de brandstofsamenstelling op de markt kan beïnvloeden.
Nieuwe regels voor brandstofetikettering bij stations en op voertuigen zullen bestuurders informeren over brandstofvereisten en mogelijke gevolgen van het gebruik van verkeerde brandstof.
De wet bevordert brandstoffen met lagere koolstofemissies, waaronder ethanol, met als doel de milieu-impact van transport te verminderen.
Verlopen
Burgerpeiling