arrow_back Terug naar app

Nul-Emissie Voertuigstandaard: Einde Benzineauto's tegen 2035

Deze wet introduceert een nieuwe standaard voor autofabrikanten, die hen verplicht de verkoop van nul-emissie voertuigen geleidelijk te verhogen. Dit betekent dat tegen 2035 alle nieuwe personenauto's die in de VS worden verkocht nul-emissie moeten zijn, wat de beschikbaarheid van voertuigen beïnvloedt en mogelijk luchtvervuiling vermindert.
Belangrijkste punten
Vanaf 2026 moeten autofabrikanten een toenemend percentage nul-emissie voertuigen verkopen, beginnend met 35% in 2026.
Tegen 2035 moeten alle nieuwe personenauto's die in de VS worden verkocht nul-emissie voertuigen zijn.
Fabrikanten die niet aan de eisen voldoen, krijgen financiële boetes of moeten speciale 'credits' kopen van andere fabrikanten.
De wet verhindert staten niet om hun eigen, strengere nul-emissie voertuigvoorschriften op te stellen.
article Officiële tekst account_balance Procespagina
Verlopen
Burgerpeiling
Geen stemmen uitgebracht
Aanvullende informatie
Druknummer: 117_S_5263
Sponsor: Sen. Merkley, Jeff [D-OR]
Startdatum: 2022-12-14
Lustra gebruikt kunstmatige intelligentie. Controleer details in brondocumenten.
Samengevat door: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Brondata: api.congress.gov
AI-logboeken bekijken launch

OFFICIËLE WETTELIJKE TITEL

ZEVs Act of 2022

VEELGESTELDE VRAGEN

Wat is de officiële ID van dit wetsvoorstel?

Het officiële druknummer is 117_S_5263.

Welke kamer heeft deze wetgeving geïnitieerd?

Deze wetgeving is geïnitieerd in de Senaat.

Wanneer begon het wetgevingsproces?

Het proces begon officieel op 2022-12-14.

Wat zijn de belangrijkste bepalingen?

Belangrijke punten zijn:

  • Vanaf 2026 moeten autofabrikanten een toenemend percentage nul-emissie voertuigen verkopen, beginnend met 35% in 2026.
  • Tegen 2035 moeten alle nieuwe personenauto's die in de VS worden verkocht nul-emissie voertuigen zijn.
  • Fabrikanten die niet aan de eisen voldoen, krijgen financiële boetes of moeten speciale 'credits' kopen van andere fabrikanten.
  • De wet verhindert staten niet om hun eigen, strengere nul-emissie voertuigvoorschriften op te stellen.
Wat is de specifieke juridische status?

De huidige status is Verlopen.

Waar kan ik de volledige tekst lezen?

De volledige officiële tekst is beschikbaar op: Bekijk volledige tekst

Wie is de hoofdsponsor?

De hoofdsponsor is Sen. Merkley, Jeff [D-OR].

Wat is de laatste gedetailleerde status?

De laatste gedetailleerde status is: Introduced in Senate

Is deze samenvatting geverifieerd?

Ja. Deze inhoud is geanalyseerd door AI en geverifieerd door het Lustra Judge System op 2025-12-29.

CATEGORIEËN

Milieu Vervoer