arrow_back Burgeraudit
Delen share

Actief Transport Investeringsprogramma: Veilige Paden voor Voetgangers en Fietsers

Deze wet heeft tot doel een landelijk programma op te zetten om de aanleg van veilige paden voor voetgangers en fietsers te financieren, die gemeenschappen met elkaar verbinden. Dit zal burgers meer mogelijkheden bieden om veilig te voet of met de fiets naar werk, school of winkels te gaan, wat de gezondheid kan verbeteren en verkeersopstoppingen kan verminderen.
Belangrijkste punten
De wet wijst jaarlijks 500 miljoen dollar (2022-2026) toe voor de aanleg en ontwikkeling van infrastructuur voor voetgangers en fietsers.
Het programma ondersteunt de aanleg van padennetwerken binnen steden en langeafstandsverbindingen tussen gemeenschappen en staten.
Projecten die de veiligheid en toegang tot banen en diensten voor lage-inkomens- en minderheidsgemeenschappen verbeteren, krijgen prioriteit.
Financiële steun kan tot 80% van de projectkosten dekken, en tot 100% voor de armste gemeenschappen.
article Officiële tekst account_balance Procespagina notifications_active Volg dit wetsvoorstel
gavel
Status:
Verlopen
Registreer uw standpunt voor de audit.
Waarom is uw stem belangrijk?
Het creëert onweerlegbaar bewijs. Burgerwil levert permanente data om de loyaliteit van de overheid aan haar burgers te verifiëren (hier uitgelegd). Begin nu met registreren.
Aanvullende informatie
Druknummer: 117_S_684
Sponsor: Sen. Markey, Edward J. [D-MA]
Startdatum: 2021-03-10
Systeemnoot: Lustra is gratis burgerinfrastructuur met publiek inzichtelijke broncode, volledig beschikbaar op GitHub. U leest opgeschoonde wetgevingsdata, verwerkt door ons systeem voor strikte neutraliteitsanalyse om politieke beïnvloeding te verwijderen en feitelijke mechanismen te bewaren. Wij verwerken uitsluitend officiële overheidsgegevens. De originele documenten blijven de gezaghebbende bron, raadpleeg deze altijd indien mogelijk.
Samengevat door: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Brondata: api.congress.gov
AI-logboeken bekijken launch

OFFICIËLE WETTELIJKE TITEL

Connecting America’s Active Transportation System Act

VEELGESTELDE VRAGEN

Wat is de officiële ID van dit wetsvoorstel?

Het officiële druknummer is 117_S_684.

Welke kamer heeft deze wetgeving geïnitieerd?

Deze wetgeving is geïnitieerd in de Senaat.

Wanneer begon het wetgevingsproces?

Het proces begon officieel op 2021-03-10.

Wat zijn de belangrijkste bepalingen?

Belangrijke punten zijn:

  • De wet wijst jaarlijks 500 miljoen dollar (2022-2026) toe voor de aanleg en ontwikkeling van infrastructuur voor voetgangers en fietsers.
  • Het programma ondersteunt de aanleg van padennetwerken binnen steden en langeafstandsverbindingen tussen gemeenschappen en staten.
  • Projecten die de veiligheid en toegang tot banen en diensten voor lage-inkomens- en minderheidsgemeenschappen verbeteren, krijgen prioriteit.
  • Financiële steun kan tot 80% van de projectkosten dekken, en tot 100% voor de armste gemeenschappen.
Wat is de specifieke juridische status?

De huidige status is Verlopen.

Waar kan ik de volledige tekst lezen?

De volledige officiële tekst is beschikbaar op: Bekijk volledige tekst

Wie is de hoofdsponsor?

De hoofdsponsor is Sen. Markey, Edward J. [D-MA].

Wat is de laatste gedetailleerde status?

De laatste gedetailleerde status is: Introduced in Senate

Is deze samenvatting geverifieerd?

Ja. Deze inhoud is geanalyseerd door AI en geverifieerd door het Lustra Judge System op 2025-12-29.

Wat is de impact van dit wetsvoorstel?

Dat weten we niet, dat is aan u om te beslissen. Ruwe data samenvatten met AI is fundamenteel iets anders dan sociaal-economische gevolgen voorspellen. Anno 2026 zijn wij van mening dat het beoordelen van de impact een menselijke controle vereist.

CATEGORIEËN

Vervoer Publieke Investeringen Milieu