arrow_back Terug naar app

Afkeuring van nieuwe brandstofverbruiksnormen voor voertuigen

Deze resolutie heeft tot doel nieuwe brandstofefficiëntieregels voor personenauto's, lichte vrachtwagens en zware pick-ups te annuleren. Indien aangenomen, zouden minder strenge eerdere normen van kracht blijven, wat mogelijk van invloed is op voertuigprijzen en brandstofkosten voor burgers.
Belangrijkste punten
Het Congres wil nieuwe, strengere brandstofverbruiksnormen voor personenauto's en lichte vrachtwagens vanaf 2027 blokkeren.
Het afkeuren van deze normen betekent dat autofabrikanten niet hoeven te voldoen aan hogere eisen voor brandstofefficiëntie, wat mogelijk van invloed is op de beschikbaarheid en prijzen van zuinigere voertuigen.
Regels voor zware pick-ups en bestelwagens vanaf 2030 zouden ook worden ingetrokken als de resolutie wordt aangenomen.
article Officiële tekst account_balance Procespagina
Verlopen
Burgerpeiling
Geen stemmen uitgebracht
Aanvullende informatie
Druknummer: 118_HJRES_194
Sponsor: Rep. Palmer, Gary J. [R-AL-6]
Startdatum: 2024-07-25
Lustra gebruikt kunstmatige intelligentie. Controleer details in brondocumenten.
Samengevat door: gemini-2.5-flash
Brondata: api.congress.gov
AI-logboeken bekijken launch

OFFICIËLE WETTELIJKE TITEL

Providing for congressional disapproval under chapter 8 of title 5, United States Code, of the rule submitted by the National Highway Traffic Safety Administration entitled "Corporate Average Fuel Economy Standards for Passenger Cars and Light Trucks for Model Years 2027 and Beyond and Fuel Efficiency Standards for Heavy-Duty Pickup Trucks and Vans for Model Years 2030 and Beyond".

VEELGESTELDE VRAGEN

Wat is de officiële ID van dit wetsvoorstel?

Het officiële druknummer is 118_HJRES_194.

Welke kamer heeft deze wetgeving geïnitieerd?

Deze wetgeving is geïnitieerd in het Huis van Afgevaardigden.

Wanneer begon het wetgevingsproces?

Het proces begon officieel op 2024-07-25.

Wat zijn de belangrijkste bepalingen?

Belangrijke punten zijn:

  • Het Congres wil nieuwe, strengere brandstofverbruiksnormen voor personenauto's en lichte vrachtwagens vanaf 2027 blokkeren.
  • Het afkeuren van deze normen betekent dat autofabrikanten niet hoeven te voldoen aan hogere eisen voor brandstofefficiëntie, wat mogelijk van invloed is op de beschikbaarheid en prijzen van zuinigere voertuigen.
  • Regels voor zware pick-ups en bestelwagens vanaf 2030 zouden ook worden ingetrokken als de resolutie wordt aangenomen.
Wat is de specifieke juridische status?

De huidige status is Verlopen.

Waar kan ik de volledige tekst lezen?

De volledige officiële tekst is beschikbaar op: Bekijk volledige tekst

Wie is de hoofdsponsor?

De hoofdsponsor is Rep. Palmer, Gary J. [R-AL-6].

Wat is de laatste gedetailleerde status?

De laatste gedetailleerde status is: Referred to the House Committee on Energy and Commerce.

Is deze samenvatting geverifieerd?

Ja. Deze inhoud is geanalyseerd door AI en geverifieerd door het Lustra Judge System op 2025-12-24.

CATEGORIEËN

Vervoer Milieu Economie