Studie naar impact voertuigtechnologie op verkeersveiligheid

Q: Wanneer begon het wetgevingsproces?

Het proces begon officieel op 2024-10-25.

Q: Waar kan ik de volledige tekst lezen?

De volledige officiële tekst is beschikbaar op: https://www.congress.gov/118/bills/hr10051/BILLS-118hr10051ih.htm

Q: Wie is de hoofdsponsor?

De hoofdsponsor is Rep. Mullin, Kevin [D-CA-15].

Q: Welke kamer heeft deze wetgeving geïnitieerd?

Deze wetgeving is geïnitieerd in het Huis van Afgevaardigden.

Deze nieuwe wet verplicht een studie naar de invloed van touchscreens en andere door de bestuurder bediende technologieën in voertuigen op verkeersongevallen en letsel. Het doel is te begrijpen hoe deze technologieën de afleiding van de bestuurder en de veiligheid van voetgangers, fietsers en andere weggebruikers beïnvloeden. De bevindingen van de studie zullen aanbevelingen opleveren om de verkeersveiligheid te verbeteren.

Belangrijkste punten

Verplicht een studie naar het effect van touchscreens en andere door de bestuurder bediende technologieën in voertuigen op verkeersletsel en -doden.

Analyseert afleiding van de bestuurder en vergelijkt dit met smartphonegebruik tijdens het rijden.

Ontwikkelt aanbevelingen voor de overheid en het Congres om verkeersletsel en -doden te verminderen.

article Officiële tekst account_balance Procespagina

Verlopen

Burgerpeiling

Geen stemmen uitgebracht

Aanvullende informatie

Druknummer: 118_HR_10051

Sponsor: Rep. Mullin, Kevin [D-CA-15]

Startdatum: 2024-10-25

VEELGESTELDE VRAGEN

Wat is de officiële ID van dit wetsvoorstel?

Het officiële druknummer is 118_HR_10051.

Welke kamer heeft deze wetgeving geïnitieerd?

Deze wetgeving is geïnitieerd in het Huis van Afgevaardigden.

Wanneer begon het wetgevingsproces?

Het proces begon officieel op 2024-10-25.

Wat zijn de belangrijkste bepalingen?

Belangrijke punten zijn:

Verplicht een studie naar het effect van touchscreens en andere door de bestuurder bediende technologieën in voertuigen op verkeersletsel en -doden.
Analyseert afleiding van de bestuurder en vergelijkt dit met smartphonegebruik tijdens het rijden.
Ontwikkelt aanbevelingen voor de overheid en het Congres om verkeersletsel en -doden te verminderen.

Wat is de specifieke juridische status?

De huidige status is Verlopen.

Waar kan ik de volledige tekst lezen?

De volledige officiële tekst is beschikbaar op: Bekijk volledige tekst

Wie is de hoofdsponsor?

De hoofdsponsor is Rep. Mullin, Kevin [D-CA-15].

Wat is de laatste gedetailleerde status?

De laatste gedetailleerde status is: Referred to the House Committee on Energy and Commerce.

Is deze samenvatting geverifieerd?

Ja. Deze inhoud is geanalyseerd door AI en geverifieerd door het Lustra Judge System op 2025-12-24.

Studie naar impact voertuigtechnologie op verkeersveiligheid

OFFICIËLE WETTELIJKE TITEL

VEELGESTELDE VRAGEN

CATEGORIEËN