Veiligere straten: Prioriteit voor voetgangers, fietsers en openbaar vervoer

Q: Wanneer begon het wetgevingsproces?

Het proces begon officieel op 2024-12-16.

Q: Waar kan ik de volledige tekst lezen?

De volledige officiële tekst is beschikbaar op: https://www.congress.gov/118/bills/hr10433/BILLS-118hr10433ih.htm

Q: Wie is de hoofdsponsor?

De hoofdsponsor is Rep. Moulton, Seth [D-MA-6].

Q: Welke kamer heeft deze wetgeving geïnitieerd?

Deze wetgeving is geïnitieerd in het Huis van Afgevaardigden.

Deze wet heeft tot doel de verkeersveiligheid voor alle weggebruikers, inclusief voetgangers, fietsers en passagiers van het openbaar vervoer, te verbeteren. Het wijzigt de praktijken voor wegontwerp om beter tegemoet te komen aan verschillende vervoerswijzen en verhoogt de transparantie bij beslissingen over verkeersregels. Het doel is om reizen binnen en buiten steden gemakkelijker, veiliger en toegankelijker te maken.

Belangrijkste punten

Meer transparantie in wegontwerpregels: De overheid moet uitleggen waarom bepaalde wegoplossingen verboden zijn, wat kan leiden tot flexibelere en veiligere straatontwerpen.

Verbeterde wegen voor voetgangers en fietsers: Nieuwe richtlijnen voor wegontwerp vereisen dat rekening wordt gehouden met de behoeften van voetgangers en fietsers, wat kan leiden tot meer fietspaden en veiligere oversteekplaatsen.

Ondersteuning voor kleine gemeenschappen: Kleinere steden ontvangen speciale financiële steun voor verkeersveiligheidsprojecten, waardoor ze veiligere infrastructuur kunnen creëren.

Faciliteiten voor openbaar vervoer: De wet introduceert richtlijnen voor de plaatsing van bushaltes en wegontwerp om het openbaar vervoer efficiënter en toegankelijker te maken.

article Officiële tekst account_balance Procespagina

Verlopen

Burgerpeiling

Geen stemmen uitgebracht

Aanvullende informatie

Druknummer: 118_HR_10433

Sponsor: Rep. Moulton, Seth [D-MA-6]

Startdatum: 2024-12-16

VEELGESTELDE VRAGEN

Wat is de officiële ID van dit wetsvoorstel?

Het officiële druknummer is 118_HR_10433.

Welke kamer heeft deze wetgeving geïnitieerd?

Deze wetgeving is geïnitieerd in het Huis van Afgevaardigden.

Wanneer begon het wetgevingsproces?

Het proces begon officieel op 2024-12-16.

Wat zijn de belangrijkste bepalingen?

Belangrijke punten zijn:

Meer transparantie in wegontwerpregels: De overheid moet uitleggen waarom bepaalde wegoplossingen verboden zijn, wat kan leiden tot flexibelere en veiligere straatontwerpen.
Verbeterde wegen voor voetgangers en fietsers: Nieuwe richtlijnen voor wegontwerp vereisen dat rekening wordt gehouden met de behoeften van voetgangers en fietsers, wat kan leiden tot meer fietspaden en veiligere oversteekplaatsen.
Ondersteuning voor kleine gemeenschappen: Kleinere steden ontvangen speciale financiële steun voor verkeersveiligheidsprojecten, waardoor ze veiligere infrastructuur kunnen creëren.
Faciliteiten voor openbaar vervoer: De wet introduceert richtlijnen voor de plaatsing van bushaltes en wegontwerp om het openbaar vervoer efficiënter en toegankelijker te maken.

Wat is de specifieke juridische status?

De huidige status is Verlopen.

Waar kan ik de volledige tekst lezen?

De volledige officiële tekst is beschikbaar op: Bekijk volledige tekst

Wie is de hoofdsponsor?

De hoofdsponsor is Rep. Moulton, Seth [D-MA-6].

Wat is de laatste gedetailleerde status?

De laatste gedetailleerde status is: Referred to the House Committee on Transportation and Infrastructure.

Is deze samenvatting geverifieerd?

Ja. Deze inhoud is geanalyseerd door AI en geverifieerd door het Lustra Judge System op 2025-12-24.

Veiligere straten: Prioriteit voor voetgangers, fietsers en openbaar vervoer

OFFICIËLE WETTELIJKE TITEL

VEELGESTELDE VRAGEN

CATEGORIEËN