Infrastructuurversnelling: Beperking van Vertragingen bij Milieubeoordelingen van Projecten
Dit wetsvoorstel heeft tot doel het vergunningsproces voor grote infrastructuurprojecten te stroomlijnen en te versnellen door bureaucratie te verminderen en strikte deadlines vast te stellen voor milieubeoordelingen. Voor burgers betekent dit potentieel snellere aanleg van wegen, bruggen en openbare werken, maar ook een kortere tijdspanne voor het analyseren van de milieu-impact op natuurlijke hulpbronnen en lokale gemeenschappen. Het introduceert financiële boetes voor agentschappen die deadlines missen, wat een grotere efficiëntie in de overheid afdwingt.
Belangrijkste punten
Strikte Deadlines: Federale agentschappen moeten een volledige Milieu-effectrapportage (EIS) binnen 2 jaar en een Milieubeoordeling (EA) binnen 1 jaar voltooien. Het missen van de deadline kan leiden tot financiële boetes die aan de aanvrager worden betaald.
Beperking van de Reikwijdte: Milieubeoordelingen zullen zich alleen richten op effecten die plaatsvinden op federaal land of onder federale controle vallen, waardoor veel indirecte effecten worden uitgesloten.
Gerechtelijke Beperkingen: Er wordt een verjaringstermijn van 120 dagen ingesteld voor het aanvechten van beslissingen, en een verbod op dwangbevelen (gerechtelijke bevelen om een project stop te zetten), tenzij er een risico is op dreigende en substantiële milieuschade.
Documentvereenvoudiging: Er worden paginalimieten vastgesteld voor milieudocumenten (150 pagina's voor EIS, 75 pagina's voor EA) om het beoordelingsproces beknopter te maken.
Voorbereiding door Aanvrager: Het leidende agentschap kan de projectsponsor toestaan de milieubeoordeling of -verklaring voor te bereiden, hoewel het agentschap de inhoud onafhankelijk moet evalueren en de verantwoordelijkheid ervoor moet nemen.
Verlopen
Burgerpeiling