Verbeterde spoorveiligheid: Nieuwe regels voor treinen met gevaarlijke stoffen

Q: Wanneer begon het wetgevingsproces?

Het proces begon officieel op 2023-03-17.

Q: Waar kan ik de volledige tekst lezen?

De volledige officiële tekst is beschikbaar op: https://www.congress.gov/118/bills/hr1633/BILLS-118hr1633ih.htm

Q: Wie is de hoofdsponsor?

De hoofdsponsor is Rep. Johnson, Bill [R-OH-6].

Q: Welke kamer heeft deze wetgeving geïnitieerd?

Deze wetgeving is geïnitieerd in het Huis van Afgevaardigden.

Deze wet heeft tot doel de veiligheid van het spoorvervoer te vergroten, met name voor gevaarlijke materialen. Het introduceert nieuwe eisen voor inspecties van spoorwagons, defectdetectiesystemen en training voor hulpverleners. Burgers kunnen een verbeterde veiligheid verwachten nabij spoorlijnen en snellere reacties bij ongevallen.

Belangrijkste punten

Meer inspecties: Nieuwe, grondigere inspecties van spoorwagons en locomotieven zullen worden ingevoerd, inclusief minimale inspectietijden.

Betere defectdetectie: Nieuwe verplichte defectdetectiesystemen langs de sporen zullen worden vereist om ongevallen te voorkomen.

Hogere boetes: Spoorwegmaatschappijen die zich niet aan de veiligheidsregels houden, krijgen aanzienlijk hogere boetes.

Veiligere tankwagons: Oudere typen tankwagons voor brandbare vloeistoffen zullen tegen 2028 worden uitgefaseerd.

Training voor hulpverleners: Verhoogde financiering voor de training van hulpdiensten om beter om te gaan met incidenten met gevaarlijke stoffen.

article Officiële tekst account_balance Procespagina

Verlopen

Burgerpeiling

Geen stemmen uitgebracht

Aanvullende informatie

Druknummer: 118_HR_1633

Sponsor: Rep. Johnson, Bill [R-OH-6]

Startdatum: 2023-03-17

VEELGESTELDE VRAGEN

Wat is de officiële ID van dit wetsvoorstel?

Het officiële druknummer is 118_HR_1633.

Welke kamer heeft deze wetgeving geïnitieerd?

Deze wetgeving is geïnitieerd in het Huis van Afgevaardigden.

Wanneer begon het wetgevingsproces?

Het proces begon officieel op 2023-03-17.

Wat zijn de belangrijkste bepalingen?

Belangrijke punten zijn:

Meer inspecties: Nieuwe, grondigere inspecties van spoorwagons en locomotieven zullen worden ingevoerd, inclusief minimale inspectietijden.
Betere defectdetectie: Nieuwe verplichte defectdetectiesystemen langs de sporen zullen worden vereist om ongevallen te voorkomen.
Hogere boetes: Spoorwegmaatschappijen die zich niet aan de veiligheidsregels houden, krijgen aanzienlijk hogere boetes.
Veiligere tankwagons: Oudere typen tankwagons voor brandbare vloeistoffen zullen tegen 2028 worden uitgefaseerd.
Training voor hulpverleners: Verhoogde financiering voor de training van hulpdiensten om beter om te gaan met incidenten met gevaarlijke stoffen.

Wat is de specifieke juridische status?

De huidige status is Verlopen.

Waar kan ik de volledige tekst lezen?

De volledige officiële tekst is beschikbaar op: Bekijk volledige tekst

Wie is de hoofdsponsor?

De hoofdsponsor is Rep. Johnson, Bill [R-OH-6].

Wat is de laatste gedetailleerde status?

De laatste gedetailleerde status is: ASSUMING FIRST SPONSORSHIP - Mrs. Sykes asked unanimous consent that she may hereafter be considered as the first sponsor of H.R. 1633, a bill originally introduced by Representative Johnson (OH), for the purpose of adding cosponsors and requesting reprintings pursuant to clause 7 of rule XII. Agreed to without objection.

Is deze samenvatting geverifieerd?

Ja. Deze inhoud is geanalyseerd door AI en geverifieerd door het Lustra Judge System op 2025-12-24.

Verbeterde spoorveiligheid: Nieuwe regels voor treinen met gevaarlijke stoffen

OFFICIËLE WETTELIJKE TITEL

VEELGESTELDE VRAGEN

CATEGORIEËN