arrow_back Terug naar app

Goedkopere autoreparatieonderdelen: Einde van het fabrikantenmonopolie

Nieuwe regels moeten auto-onderdelen zoals motorkappen en spatborden betaalbaarder maken. Dit betekent dat burgers hun voertuigen tegen lagere kosten kunnen repareren, aangezien fabrikanten na 30 maanden na de marktintroductie van het voertuig geen exclusieve rechten meer hebben om deze onderdelen te produceren. De wet is bedoeld om de kosten van autoreparaties te verlagen.
Belangrijkste punten
Staat andere bedrijven dan voertuigfabrikanten toe om vervangende onderdelen voor het exterieur van auto's (bijv. motorkappen, spatborden, zijspiegels) te produceren en te verkopen.
Na 30 maanden na de marktintroductie van een nieuw automodel kan iedereen vervangende onderdelen voor reparatie produceren en verkopen zonder inbreuk te maken op fabriekspatenten.
Deze wijzigingen zullen naar verwachting leiden tot lagere autoreparatiekosten voor voertuigeigenaren.
article Officiële tekst account_balance Procespagina
Verlopen
Burgerpeiling
Geen stemmen uitgebracht
Aanvullende informatie
Druknummer: 118_HR_1707
Sponsor: Rep. Issa, Darrell E. [R-CA-48]
Startdatum: 2023-03-22
Lustra gebruikt kunstmatige intelligentie. Controleer details in brondocumenten.
Samengevat door: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Brondata: api.congress.gov
AI-logboeken bekijken launch

OFFICIËLE WETTELIJKE TITEL

SMART Act

VEELGESTELDE VRAGEN

Wat is de officiële ID van dit wetsvoorstel?

Het officiële druknummer is 118_HR_1707.

Welke kamer heeft deze wetgeving geïnitieerd?

Deze wetgeving is geïnitieerd in het Huis van Afgevaardigden.

Wanneer begon het wetgevingsproces?

Het proces begon officieel op 2023-03-22.

Wat zijn de belangrijkste bepalingen?

Belangrijke punten zijn:

  • Staat andere bedrijven dan voertuigfabrikanten toe om vervangende onderdelen voor het exterieur van auto's (bijv. motorkappen, spatborden, zijspiegels) te produceren en te verkopen.
  • Na 30 maanden na de marktintroductie van een nieuw automodel kan iedereen vervangende onderdelen voor reparatie produceren en verkopen zonder inbreuk te maken op fabriekspatenten.
  • Deze wijzigingen zullen naar verwachting leiden tot lagere autoreparatiekosten voor voertuigeigenaren.
Wat is de specifieke juridische status?

De huidige status is Verlopen.

Waar kan ik de volledige tekst lezen?

De volledige officiële tekst is beschikbaar op: Bekijk volledige tekst

Wie is de hoofdsponsor?

De hoofdsponsor is Rep. Issa, Darrell E. [R-CA-48].

Wat is de laatste gedetailleerde status?

De laatste gedetailleerde status is: Referred to the House Committee on the Judiciary.

Is deze samenvatting geverifieerd?

Ja. Deze inhoud is geanalyseerd door AI en geverifieerd door het Lustra Judge System op 2025-12-24.

CATEGORIEËN

Vervoer Economie