arrow_back Terug naar app

Nieuwe regels voor het verzamelen van luchtvaartgeluidsgegevens

Deze wet verplicht de overheid om gegevens te verzamelen en te publiceren over het aantal mensen dat wordt blootgesteld aan verschillende niveaus van luchtvaartgeluid. Dit geeft burgers beter inzicht in hoe vliegtuiggeluid hun omgeving en gezondheid beïnvloedt, wat kan helpen bij het nemen van beslissingen over waar te wonen of actie te ondernemen om geluid te verminderen.
Belangrijkste punten
De overheid zal jaarlijks gegevens publiceren over het aantal mensen dat wordt blootgesteld aan luchtvaartgeluid op drie verschillende geluidsniveaus (65, 55 en 46 dBA).
Het eerste rapport zal historische gegevens vanaf 2010 bevatten, waardoor veranderingen in geluidsblootstelling door de jaren heen kunnen worden beoordeeld.
Alle toekomstige rapporten over luchtvaartgeluid moeten uitgebreide gegevens bevatten, niet alleen die met betrekking tot het hoogste geluidsniveau.
article Officiële tekst account_balance Procespagina
Verlopen
Burgerpeiling
Geen stemmen uitgebracht
Aanvullende informatie
Druknummer: 118_HR_2564
Sponsor: Rep. Lynch, Stephen F. [D-MA-8]
Startdatum: 2023-04-10
Lustra gebruikt kunstmatige intelligentie. Controleer details in brondocumenten.
Samengevat door: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Brondata: api.congress.gov
AI-logboeken bekijken launch

OFFICIËLE WETTELIJKE TITEL

Noise Data Collection Act

VEELGESTELDE VRAGEN

Wat is de officiële ID van dit wetsvoorstel?

Het officiële druknummer is 118_HR_2564.

Welke kamer heeft deze wetgeving geïnitieerd?

Deze wetgeving is geïnitieerd in het Huis van Afgevaardigden.

Wanneer begon het wetgevingsproces?

Het proces begon officieel op 2023-04-10.

Wat zijn de belangrijkste bepalingen?

Belangrijke punten zijn:

  • De overheid zal jaarlijks gegevens publiceren over het aantal mensen dat wordt blootgesteld aan luchtvaartgeluid op drie verschillende geluidsniveaus (65, 55 en 46 dBA).
  • Het eerste rapport zal historische gegevens vanaf 2010 bevatten, waardoor veranderingen in geluidsblootstelling door de jaren heen kunnen worden beoordeeld.
  • Alle toekomstige rapporten over luchtvaartgeluid moeten uitgebreide gegevens bevatten, niet alleen die met betrekking tot het hoogste geluidsniveau.
Wat is de specifieke juridische status?

De huidige status is Verlopen.

Waar kan ik de volledige tekst lezen?

De volledige officiële tekst is beschikbaar op: Bekijk volledige tekst

Wie is de hoofdsponsor?

De hoofdsponsor is Rep. Lynch, Stephen F. [D-MA-8].

Wat is de laatste gedetailleerde status?

De laatste gedetailleerde status is: Referred to the Subcommittee on Aviation.

Is deze samenvatting geverifieerd?

Ja. Deze inhoud is geanalyseerd door AI en geverifieerd door het Lustra Judge System op 2025-12-24.

CATEGORIEËN

Vervoer Milieu