arrow_back Terug naar app

Meer concurrentie in niet-aangrenzende scheepvaart

Dit wetsvoorstel heeft tot doel de concurrentie in het zeevervoer van goederen tussen de Verenigde Staten en niet-aangrenzende gebieden zoals Hawaï of Puerto Rico te vergroten. Dit kan potentieel de verzendkosten verlagen, wat leidt tot lagere prijzen voor goederen voor bewoners in deze regio's. De wijzigingen kunnen ook van invloed zijn op de beschikbaarheid van verzenddiensten.
Belangrijkste punten
De wet introduceert uitzonderingen op bestaande maritieme transportwetten, waardoor meer schepen goederen op specifieke routes kunnen vervoeren.
Deze uitzonderingen zijn van toepassing, tenzij ten minste drie onafhankelijke vervoerders al op een bepaalde route actief zijn, elk een aanzienlijk volume goederen vervoerend.
Het doel is om de keuze voor bedrijven en consumenten te vergroten en de kosten van het transport van goederen van en naar niet-aangrenzende gebieden potentieel te verlagen.
article Officiële tekst account_balance Procespagina
Verlopen
Burgerpeiling
Geen stemmen uitgebracht
Aanvullende informatie
Druknummer: 118_HR_2586
Sponsor: Rep. Case, Ed [D-HI-1]
Startdatum: 2023-04-13
Lustra gebruikt kunstmatige intelligentie. Controleer details in brondocumenten.
Samengevat door: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Brondata: api.congress.gov
AI-logboeken bekijken launch

OFFICIËLE WETTELIJKE TITEL

Noncontiguous Shipping Competition Act

VEELGESTELDE VRAGEN

Wat is de officiële ID van dit wetsvoorstel?

Het officiële druknummer is 118_HR_2586.

Welke kamer heeft deze wetgeving geïnitieerd?

Deze wetgeving is geïnitieerd in het Huis van Afgevaardigden.

Wanneer begon het wetgevingsproces?

Het proces begon officieel op 2023-04-13.

Wat zijn de belangrijkste bepalingen?

Belangrijke punten zijn:

  • De wet introduceert uitzonderingen op bestaande maritieme transportwetten, waardoor meer schepen goederen op specifieke routes kunnen vervoeren.
  • Deze uitzonderingen zijn van toepassing, tenzij ten minste drie onafhankelijke vervoerders al op een bepaalde route actief zijn, elk een aanzienlijk volume goederen vervoerend.
  • Het doel is om de keuze voor bedrijven en consumenten te vergroten en de kosten van het transport van goederen van en naar niet-aangrenzende gebieden potentieel te verlagen.
Wat is de specifieke juridische status?

De huidige status is Verlopen.

Waar kan ik de volledige tekst lezen?

De volledige officiële tekst is beschikbaar op: Bekijk volledige tekst

Wie is de hoofdsponsor?

De hoofdsponsor is Rep. Case, Ed [D-HI-1].

Wat is de laatste gedetailleerde status?

De laatste gedetailleerde status is: Referred to the Subcommittee on Coast Guard and Maritime Transportation.

Is deze samenvatting geverifieerd?

Ja. Deze inhoud is geanalyseerd door AI en geverifieerd door het Lustra Judge System op 2025-12-24.

CATEGORIEËN

Vervoer Economie