arrow_back Terug naar app

Ondersteuning voor hulpdiensten na gevaarlijke treinincidenten

Deze wet is bedoeld om snelle financiële steun te bieden aan lokale hulpdiensten, zoals brandweer en politie, bij treinincidenten met gevaarlijke materialen. De fondsen helpen bij het dekken van uitrustingskosten, overwerk en operationele uitgaven voor hulpverleners. Het introduceert ook kosten voor bedrijven die dergelijke materialen vervoeren om dit fonds te financieren. Bovendien moeten spoorwegen lokale autoriteiten vooraf waarschuwen over gevaarlijke ladingen.
Belangrijkste punten
Creëert een fonds om snel ten minste $250.000 uit te keren aan lokale hulpverleners na een gevaarlijk treinincident, met een potentieel van maximaal $3 miljoen aan extra financiering.
Maakt vergoeding mogelijk voor beschadigde uitrusting, overwerk van hulpverleners en andere operationele kosten gerelateerd aan de respons.
Verplicht spoorwegen om lokale hulpdiensten vooraf te waarschuwen en realtime locatie-informatie te verstrekken bij het vervoer van gevaarlijke materialen.
Legt jaarlijkse kosten op aan spoorvervoerders en verladers van gevaarlijke materialen om het noodvergoedingsfonds te financieren.
article Officiële tekst account_balance Procespagina
Verlopen
Burgerpeiling
Geen stemmen uitgebracht
Aanvullende informatie
Druknummer: 118_HR_2999
Sponsor: Rep. Deluzio, Christopher R. [D-PA-17]
Startdatum: 2023-04-28
Lustra gebruikt kunstmatige intelligentie. Controleer details in brondocumenten.
Samengevat door: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Brondata: api.congress.gov
AI-logboeken bekijken launch

OFFICIËLE WETTELIJKE TITEL

Assistance for Local Heroes During Train Crises Act

VEELGESTELDE VRAGEN

Wat is de officiële ID van dit wetsvoorstel?

Het officiële druknummer is 118_HR_2999.

Welke kamer heeft deze wetgeving geïnitieerd?

Deze wetgeving is geïnitieerd in het Huis van Afgevaardigden.

Wanneer begon het wetgevingsproces?

Het proces begon officieel op 2023-04-28.

Wat zijn de belangrijkste bepalingen?

Belangrijke punten zijn:

  • Creëert een fonds om snel ten minste $250.000 uit te keren aan lokale hulpverleners na een gevaarlijk treinincident, met een potentieel van maximaal $3 miljoen aan extra financiering.
  • Maakt vergoeding mogelijk voor beschadigde uitrusting, overwerk van hulpverleners en andere operationele kosten gerelateerd aan de respons.
  • Verplicht spoorwegen om lokale hulpdiensten vooraf te waarschuwen en realtime locatie-informatie te verstrekken bij het vervoer van gevaarlijke materialen.
  • Legt jaarlijkse kosten op aan spoorvervoerders en verladers van gevaarlijke materialen om het noodvergoedingsfonds te financieren.
Wat is de specifieke juridische status?

De huidige status is Verlopen.

Waar kan ik de volledige tekst lezen?

De volledige officiële tekst is beschikbaar op: Bekijk volledige tekst

Wie is de hoofdsponsor?

De hoofdsponsor is Rep. Deluzio, Christopher R. [D-PA-17].

Wat is de laatste gedetailleerde status?

De laatste gedetailleerde status is: Referred to the Subcommittee on Railroads, Pipelines, and Hazardous Materials.

Is deze samenvatting geverifieerd?

Ja. Deze inhoud is geanalyseerd door AI en geverifieerd door het Lustra Judge System op 2025-12-25.

CATEGORIEËN

Vervoer Veiligheid Milieu