arrow_back Terug naar app

Nieuwe remlichten: Pulserende systemen voor verbeterde verkeersveiligheid.

Deze wet heeft tot doel de verkeersveiligheid te verbeteren door het gebruik van pulserende stoplichten op voertuigen toe te staan. Dit kan achteropkomende bestuurders meer reactietijd geven, waardoor kop-staartbotsingen mogelijk worden verminderd. Het betekent potentieel veiligere reizen voor alle weggebruikers.
Belangrijkste punten
Pulserende stoplichten toegestaan: Nieuwe regels staan de installatie toe van stoplichten die tot 4 keer pulseren gedurende 1,2 seconden voordat ze een continu licht worden.
Verhoogde veiligheid: Het doel is om de zichtbaarheid van remmende voertuigen te verbeteren, wat kan helpen kop-staartbotsingen te voorkomen.
Nieuwe standaarden: De minister van Transport heeft 180 dagen om gedetailleerde prestatie-eisen voor deze systemen te ontwikkelen.
article Officiële tekst account_balance Procespagina
Verlopen
Burgerpeiling
Geen stemmen uitgebracht
Aanvullende informatie
Druknummer: 118_HR_5455
Sponsor: Rep. Webster, Daniel [R-FL-11]
Startdatum: 2023-09-13
Lustra gebruikt kunstmatige intelligentie. Controleer details in brondocumenten.
Samengevat door: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Brondata: api.congress.gov
AI-logboeken bekijken launch

OFFICIËLE WETTELIJKE TITEL

Collision Avoidance Systems Act of 2023

VEELGESTELDE VRAGEN

Wat is de officiële ID van dit wetsvoorstel?

Het officiële druknummer is 118_HR_5455.

Welke kamer heeft deze wetgeving geïnitieerd?

Deze wetgeving is geïnitieerd in het Huis van Afgevaardigden.

Wanneer begon het wetgevingsproces?

Het proces begon officieel op 2023-09-13.

Wat zijn de belangrijkste bepalingen?

Belangrijke punten zijn:

  • Pulserende stoplichten toegestaan: Nieuwe regels staan de installatie toe van stoplichten die tot 4 keer pulseren gedurende 1,2 seconden voordat ze een continu licht worden.
  • Verhoogde veiligheid: Het doel is om de zichtbaarheid van remmende voertuigen te verbeteren, wat kan helpen kop-staartbotsingen te voorkomen.
  • Nieuwe standaarden: De minister van Transport heeft 180 dagen om gedetailleerde prestatie-eisen voor deze systemen te ontwikkelen.
Wat is de specifieke juridische status?

De huidige status is Verlopen.

Waar kan ik de volledige tekst lezen?

De volledige officiële tekst is beschikbaar op: Bekijk volledige tekst

Wie is de hoofdsponsor?

De hoofdsponsor is Rep. Webster, Daniel [R-FL-11].

Wat is de laatste gedetailleerde status?

De laatste gedetailleerde status is: Referred to the Subcommittee on Innovation, Data, and Commerce.

Is deze samenvatting geverifieerd?

Ja. Deze inhoud is geanalyseerd door AI en geverifieerd door het Lustra Judge System op 2025-12-25.

CATEGORIEËN

Vervoer Veiligheid