arrow_back Terug naar app

Nachtelijke luchthavencurfew: Nieuwe regels voor geselecteerde luchthavens

Dit wetsvoorstel staat specifieke luchthavens toe om verplichte nachtelijke curfews in te voeren om geluidsoverlast te verminderen. Dit betekent dat bewoners in de buurt van deze luchthavens 's nachts minder vliegtuiggeluid kunnen ervaren, wat hun levenskwaliteit verbetert. Luchthavens moeten passagiers en andere belanghebbenden vooraf op de hoogte stellen van deze wijzigingen.
Belangrijkste punten
Geselecteerde luchthavens kunnen totale of gedeeltelijke vliegverboden invoeren tijdens de nachtelijke uren (vanaf 22:00 uur voor 9 uur).
Dit geldt voor luchthavens die vóór 1990 al vrijwillige geluidsbeperkingen hadden en vallen onder geluidsbeperkende overeenkomsten.
Luchthavens moeten ten minste 90 dagen van tevoren informeren over nieuwe regels en boetes voor overtredingen, bijvoorbeeld op hun website.
article Officiële tekst account_balance Procespagina
Verlopen
Burgerpeiling
Geen stemmen uitgebracht
Aanvullende informatie
Druknummer: 118_HR_5552
Sponsor: Rep. Schiff, Adam B. [D-CA-30]
Startdatum: 2023-09-18
Lustra gebruikt kunstmatige intelligentie. Controleer details in brondocumenten.
Samengevat door: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Brondata: api.congress.gov
AI-logboeken bekijken launch

OFFICIËLE WETTELIJKE TITEL

Valley-Wide Noise Relief Act of 2023

VEELGESTELDE VRAGEN

Wat is de officiële ID van dit wetsvoorstel?

Het officiële druknummer is 118_HR_5552.

Welke kamer heeft deze wetgeving geïnitieerd?

Deze wetgeving is geïnitieerd in het Huis van Afgevaardigden.

Wanneer begon het wetgevingsproces?

Het proces begon officieel op 2023-09-18.

Wat zijn de belangrijkste bepalingen?

Belangrijke punten zijn:

  • Geselecteerde luchthavens kunnen totale of gedeeltelijke vliegverboden invoeren tijdens de nachtelijke uren (vanaf 22:00 uur voor 9 uur).
  • Dit geldt voor luchthavens die vóór 1990 al vrijwillige geluidsbeperkingen hadden en vallen onder geluidsbeperkende overeenkomsten.
  • Luchthavens moeten ten minste 90 dagen van tevoren informeren over nieuwe regels en boetes voor overtredingen, bijvoorbeeld op hun website.
Wat is de specifieke juridische status?

De huidige status is Verlopen.

Waar kan ik de volledige tekst lezen?

De volledige officiële tekst is beschikbaar op: Bekijk volledige tekst

Wie is de hoofdsponsor?

De hoofdsponsor is Rep. Schiff, Adam B. [D-CA-30].

Wat is de laatste gedetailleerde status?

De laatste gedetailleerde status is: Referred to the Subcommittee on Aviation.

Is deze samenvatting geverifieerd?

Ja. Deze inhoud is geanalyseerd door AI en geverifieerd door het Lustra Judge System op 2025-12-25.

CATEGORIEËN

Vervoer Milieu