arrow_back Terug naar app

Havenmodernisering: Intrekking beperkingen Foreign Dredge Act.

Deze wet trekt de vereisten van de Foreign Dredge Act van 1906 met betrekking tot baggeren en baggerspecie in. Het wijzigt ook Titel 46 van de United States Code om baggerspecie te verwijderen uit de vereisten voor maritiem transport. Zoals de titel aangeeft, richt het wetsvoorstel zich op havenmodernisering en bescherming van de toeleveringsketen.
Belangrijkste punten
Intrekking van Sectie 55109 van Titel 46, United States Code (vereisten van de Foreign Dredge Act van 1906).
Wijziging van Sectie 55110 om verwijzingen naar 'baggerspecie' te verwijderen, waardoor de sectie beperkt blijft tot het transport van waardeloos materiaal.
De wetgeving wordt aangehaald als de 'Port Modernization and Supply Chain Protection Act'.
article Officiële tekst account_balance Procespagina
Verlopen
Burgerpeiling
Geen stemmen uitgebracht
Aanvullende informatie
Druknummer: 118_HR_6707
Sponsor: Del. Moylan, James C. [R-GU-At Large]
Startdatum: 2023-12-11
Lustra gebruikt kunstmatige intelligentie. Controleer details in brondocumenten.
Samengevat door: gemini-3-pro-preview
Brondata: api.congress.gov
AI-logboeken bekijken launch

OFFICIËLE WETTELIJKE TITEL

Port Modernization and Supply Chain Protection Act

VEELGESTELDE VRAGEN

Wat is de officiële ID van dit wetsvoorstel?

Het officiële druknummer is 118_HR_6707.

Welke kamer heeft deze wetgeving geïnitieerd?

Deze wetgeving is geïnitieerd in het Huis van Afgevaardigden.

Wanneer begon het wetgevingsproces?

Het proces begon officieel op 2023-12-11.

Wat zijn de belangrijkste bepalingen?

Belangrijke punten zijn:

  • Intrekking van Sectie 55109 van Titel 46, United States Code (vereisten van de Foreign Dredge Act van 1906).
  • Wijziging van Sectie 55110 om verwijzingen naar 'baggerspecie' te verwijderen, waardoor de sectie beperkt blijft tot het transport van waardeloos materiaal.
  • De wetgeving wordt aangehaald als de 'Port Modernization and Supply Chain Protection Act'.
Wat is de specifieke juridische status?

De huidige status is Verlopen.

Waar kan ik de volledige tekst lezen?

De volledige officiële tekst is beschikbaar op: Bekijk volledige tekst

Wie is de hoofdsponsor?

De hoofdsponsor is Del. Moylan, James C. [R-GU-At Large].

Wat is de laatste gedetailleerde status?

De laatste gedetailleerde status is: Referred to the House Committee on Transportation and Infrastructure.

Is deze samenvatting geverifieerd?

Ja. Deze inhoud is geanalyseerd door AI en geverifieerd door het Lustra Judge System op 2025-12-30.

CATEGORIEËN

Vervoer Economie