arrow_back Terug naar app

Steun voor Openbaar Vervoer: Betere Verbindingen en Toegankelijkheid voor Gemeenschappen.

Deze wet introduceert een nieuw subsidieprogramma om de kwaliteit en toegankelijkheid van het openbaar vervoer in stedelijke gebieden, staten en inheemse stamgebieden te verbeteren. Burgers kunnen frequentere diensten, nieuwe routes en betere toegang tot werk en essentiële diensten verwachten, vooral in gebieden met lagere inkomens. Het programma is ook gericht op het vergroten van de veiligheid van passagiers en werknemers en het verbeteren van het reiscomfort.
Belangrijkste punten
Meer financiering voor openbaar vervoer: Subsidies voor frequentere diensten, langere openingstijden en uitgebreidere servicegebieden.
Verbeterde toegang tot werk en diensten: Gemakkelijker woon-werkverkeer naar werk, gezondheidszorg, scholen en winkels, vooral voor niet-bestuurders.
Ondersteuning voor achtergestelde gebieden: Hogere financiering voor gemeenschappen met lage inkomens en gebieden met aanhoudende armoede.
Verbeterde veiligheid en comfort: Investeringen in IT, realtime gegevens, netheid en veiligheid binnen openbaarvervoersystemen.
Verhoogd federaal aandeel: De federale overheid zal een groter deel van de bedrijfskosten dekken, met name voor inheemse stammen en verarmde gebieden.
article Officiële tekst account_balance Procespagina
Verlopen
Burgerpeiling
Geen stemmen uitgebracht
Aanvullende informatie
Druknummer: 118_HR_7039
Sponsor: Rep. Johnson, Henry C. "Hank," Jr. [D-GA-4]
Startdatum: 2024-01-18
Lustra gebruikt kunstmatige intelligentie. Controleer details in brondocumenten.
Samengevat door: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Brondata: api.congress.gov
AI-logboeken bekijken launch

OFFICIËLE WETTELIJKE TITEL

Stronger Communities through Better Transit Act

VEELGESTELDE VRAGEN

Wat is de officiële ID van dit wetsvoorstel?

Het officiële druknummer is 118_HR_7039.

Welke kamer heeft deze wetgeving geïnitieerd?

Deze wetgeving is geïnitieerd in het Huis van Afgevaardigden.

Wanneer begon het wetgevingsproces?

Het proces begon officieel op 2024-01-18.

Wat zijn de belangrijkste bepalingen?

Belangrijke punten zijn:

  • Meer financiering voor openbaar vervoer: Subsidies voor frequentere diensten, langere openingstijden en uitgebreidere servicegebieden.
  • Verbeterde toegang tot werk en diensten: Gemakkelijker woon-werkverkeer naar werk, gezondheidszorg, scholen en winkels, vooral voor niet-bestuurders.
  • Ondersteuning voor achtergestelde gebieden: Hogere financiering voor gemeenschappen met lage inkomens en gebieden met aanhoudende armoede.
  • Verbeterde veiligheid en comfort: Investeringen in IT, realtime gegevens, netheid en veiligheid binnen openbaarvervoersystemen.
  • Verhoogd federaal aandeel: De federale overheid zal een groter deel van de bedrijfskosten dekken, met name voor inheemse stammen en verarmde gebieden.
Wat is de specifieke juridische status?

De huidige status is Verlopen.

Waar kan ik de volledige tekst lezen?

De volledige officiële tekst is beschikbaar op: Bekijk volledige tekst

Wie is de hoofdsponsor?

De hoofdsponsor is Rep. Johnson, Henry C. "Hank," Jr. [D-GA-4].

Wat is de laatste gedetailleerde status?

De laatste gedetailleerde status is: Referred to the House Committee on Transportation and Infrastructure.

Is deze samenvatting geverifieerd?

Ja. Deze inhoud is geanalyseerd door AI en geverifieerd door het Lustra Judge System op 2025-12-25.

CATEGORIEËN

Vervoer Publieke Investeringen