arrow_back Burgeraudit
Delen share

Nieuwe Pleitbezorger Verkeersveiligheid voor Slachtoffers van Ongevallen

Deze wet richt de functie van Nationale Pleitbezorger voor Verkeersveiligheid op binnen het Ministerie van Transport (DOT) om ervoor te zorgen dat de stemmen van verkeersslachtoffers, overlevenden en hun families worden gehoord. De Pleitbezorger zal aanbevelingen over systemische veiligheidsproblemen verzamelen en deze rechtstreeks communiceren aan de Minister van Transport. Dit geeft burgers die door verkeersongevallen zijn getroffen een vast aanspreekpunt en invloed op het nationale veiligheidsbeleid.
Belangrijkste punten
Oprichting van een vaste federale functie binnen het DOT als centraal aanspreekpunt voor slachtoffers van verkeersongevallen en hun families.
De Pleitbezorger moet jaarlijks systemische veiligheidsproblemen melden en oplossingen voorstellen aan de Minister van Transport.
Het DOT moet zijn procedures en technische informatie in duidelijke en toegankelijke taal aan de belanghebbenden uitleggen.
article Officiële tekst account_balance Procespagina notifications_active Volg dit wetsvoorstel
Status: Verlopen
Burgerwil
Stemmen controleren…
Ik steun
Ik ben tegen
Waarom is uw stem belangrijk?
Het creëert onweerlegbaar bewijs. Burgerwil levert permanente data om de loyaliteit van de overheid aan haar burgers te verifiëren (hier uitgelegd). Begin nu met registreren.
Aanvullende informatie
Druknummer: 118_HR_8349
Sponsor: Rep. Cohen, Steve [D-TN-9]
Startdatum: 2024-05-10
Systeemnoot: Lustra is gratis burgerinfrastructuur met publiek inzichtelijke broncode — volledig beschikbaar op GitHub. U leest opgeschoonde wetgevingsdata, verwerkt door ons systeem voor strikte neutraliteitsanalyse om politieke beïnvloeding te verwijderen en feitelijke mechanismen te bewaren. Wij verwerken uitsluitend officiële overheidsgegevens. De originele documenten blijven de gezaghebbende bron — raadpleeg deze altijd indien mogelijk.
Samengevat door: gemini-2.5-flash-preview-09-2025
Brondata: api.congress.gov
AI-logboeken bekijken launch

OFFICIËLE WETTELIJKE TITEL

DOT Victim and Survivor Advocate Act

VEELGESTELDE VRAGEN

Wat is de officiële ID van dit wetsvoorstel?

Het officiële druknummer is 118_HR_8349.

Welke kamer heeft deze wetgeving geïnitieerd?

Deze wetgeving is geïnitieerd in het Huis van Afgevaardigden.

Wanneer begon het wetgevingsproces?

Het proces begon officieel op 2024-05-10.

Wat zijn de belangrijkste bepalingen?

Belangrijke punten zijn:

  • Oprichting van een vaste federale functie binnen het DOT als centraal aanspreekpunt voor slachtoffers van verkeersongevallen en hun families.
  • De Pleitbezorger moet jaarlijks systemische veiligheidsproblemen melden en oplossingen voorstellen aan de Minister van Transport.
  • Het DOT moet zijn procedures en technische informatie in duidelijke en toegankelijke taal aan de belanghebbenden uitleggen.
Wat is de specifieke juridische status?

De huidige status is Verlopen.

Waar kan ik de volledige tekst lezen?

De volledige officiële tekst is beschikbaar op: Bekijk volledige tekst

Wie is de hoofdsponsor?

De hoofdsponsor is Rep. Cohen, Steve [D-TN-9].

Wat is de laatste gedetailleerde status?

De laatste gedetailleerde status is: Referred to the Subcommittee on Highways and Transit.

Is deze samenvatting geverifieerd?

Ja. Deze inhoud is geanalyseerd door AI en geverifieerd door het Lustra Judge System op 2025-12-25.

Wat is de impact van dit wetsvoorstel?

Dat weten we niet — dat is aan u om te beslissen. Ruwe data samenvatten met AI is fundamenteel iets anders dan sociaal-economische gevolgen voorspellen. Anno 2026 zijn wij van mening dat het beoordelen van de impact een menselijke controle vereist.

CATEGORIEËN

Vervoer