Belastingkrediet voor Modernisering en Vervanging van Goederenwagons

Q: Wanneer begon het wetgevingsproces?

Het proces begon officieel op 2023-02-06.

Q: Waar kan ik de volledige tekst lezen?

De volledige officiële tekst is beschikbaar op: https://www.congress.gov/118/bills/hr838/BILLS-118hr838ih.htm

Q: Wie is de hoofdsponsor?

De hoofdsponsor is Rep. LaHood, Darin [R-IL-16].

Q: Welke kamer heeft deze wetgeving geïnitieerd?

Deze wetgeving is geïnitieerd in het Huis van Afgevaardigden.

Deze wet introduceert een nieuw belastingkrediet voor spoorwegmaatschappijen om de vervanging van verouderde en inefficiënte goederenwagons door nieuwe of gemoderniseerde modellen aan te moedigen. Burgers kunnen indirect profiteren van verbeterde spoorveiligheid en potentieel een efficiëntere toeleveringsketen, wat de kosten van goederen beïnvloedt. Het programma is bedoeld om de economische activiteit te stimuleren via investeringen in transportinfrastructuur.

Belangrijkste punten

Spoorwegmaatschappijen kunnen een belastingkrediet van 10% claimen op uitgaven voor de modernisering of aankoop van nieuwe, efficiëntere goederenwagons.

Om in aanmerking te komen, moeten nieuwe wagons twee oudere, gesloopte wagons vervangen en aanzienlijke verbeteringen aantonen (bijv. minstens 8% betere capaciteit of brandstofefficiëntie).

Het krediet is beperkt tot 2.000 wagons per belastingbetaler per jaar en is slechts drie jaar beschikbaar na de inwerkingtreding van de wet.

Entiteiten die gecontroleerd worden door staatsbedrijven die niet in aanmerking komen voor bepaalde federale contracten, zijn uitgesloten van dit krediet.

article Officiële tekst account_balance Procespagina

Verlopen

Burgerpeiling

Geen stemmen uitgebracht

Aanvullende informatie

Druknummer: 118_HR_838

Sponsor: Rep. LaHood, Darin [R-IL-16]

Startdatum: 2023-02-06

VEELGESTELDE VRAGEN

Wat is de officiële ID van dit wetsvoorstel?

Het officiële druknummer is 118_HR_838.

Welke kamer heeft deze wetgeving geïnitieerd?

Deze wetgeving is geïnitieerd in het Huis van Afgevaardigden.

Wanneer begon het wetgevingsproces?

Het proces begon officieel op 2023-02-06.

Wat zijn de belangrijkste bepalingen?

Belangrijke punten zijn:

Spoorwegmaatschappijen kunnen een belastingkrediet van 10% claimen op uitgaven voor de modernisering of aankoop van nieuwe, efficiëntere goederenwagons.
Om in aanmerking te komen, moeten nieuwe wagons twee oudere, gesloopte wagons vervangen en aanzienlijke verbeteringen aantonen (bijv. minstens 8% betere capaciteit of brandstofefficiëntie).
Het krediet is beperkt tot 2.000 wagons per belastingbetaler per jaar en is slechts drie jaar beschikbaar na de inwerkingtreding van de wet.
Entiteiten die gecontroleerd worden door staatsbedrijven die niet in aanmerking komen voor bepaalde federale contracten, zijn uitgesloten van dit krediet.

Wat is de specifieke juridische status?

De huidige status is Verlopen.

Waar kan ik de volledige tekst lezen?

De volledige officiële tekst is beschikbaar op: Bekijk volledige tekst

Wie is de hoofdsponsor?

De hoofdsponsor is Rep. LaHood, Darin [R-IL-16].

Wat is de laatste gedetailleerde status?

De laatste gedetailleerde status is: Referred to the House Committee on Ways and Means.

Is deze samenvatting geverifieerd?

Ja. Deze inhoud is geanalyseerd door AI en geverifieerd door het Lustra Judge System op 2025-12-25.

Belastingkrediet voor Modernisering en Vervanging van Goederenwagons

OFFICIËLE WETTELIJKE TITEL

VEELGESTELDE VRAGEN

CATEGORIEËN