arrow_back Terug naar app

Verplichte crashbestendige brandstofsystemen voor oudere helikopters.

Deze wet verhoogt de veiligheid van helikopters door crashbestendige brandstofsystemen verplicht te stellen voor oudere luchtvaartuigen. Helikopters die vóór 5 april 2020 zijn geproduceerd, moeten binnen vijf jaar worden aangepast om het risico op brand na een ongeval drastisch te verminderen. Dit zorgt voor hogere veiligheidsnormen voor alle passagiers.
Belangrijkste punten
Verplichte aanpassing: Helikopters geproduceerd vóór 5 april 2020 moeten binnen 5 jaar gecertificeerde crashbestendige brandstofsystemen installeren.
Veiligheidsdoel: Het voorkomen van dodelijke slachtoffers als gevolg van branden na helikopterongevallen, wat de veiligheid van de burger verbetert.
FAA-onderzoek: De FAA moet ongevallengegevens analyseren om aanbevelingen te doen voor het versnellen van de installatie van deze veiligheidssystemen in de sector.
article Officiële tekst account_balance Procespagina
Verlopen
Burgerpeiling
Geen stemmen uitgebracht
Aanvullende informatie
Druknummer: 118_HR_8393
Sponsor: Rep. Neguse, Joe [D-CO-2]
Startdatum: 2024-05-14
Lustra gebruikt kunstmatige intelligentie. Controleer details in brondocumenten.
Samengevat door: gemini-2.5-flash-preview-09-2025
Brondata: api.congress.gov
AI-logboeken bekijken launch

OFFICIËLE WETTELIJKE TITEL

Helicopter Passenger Protection Act

VEELGESTELDE VRAGEN

Wat is de officiële ID van dit wetsvoorstel?

Het officiële druknummer is 118_HR_8393.

Welke kamer heeft deze wetgeving geïnitieerd?

Deze wetgeving is geïnitieerd in het Huis van Afgevaardigden.

Wanneer begon het wetgevingsproces?

Het proces begon officieel op 2024-05-14.

Wat zijn de belangrijkste bepalingen?

Belangrijke punten zijn:

  • Verplichte aanpassing: Helikopters geproduceerd vóór 5 april 2020 moeten binnen 5 jaar gecertificeerde crashbestendige brandstofsystemen installeren.
  • Veiligheidsdoel: Het voorkomen van dodelijke slachtoffers als gevolg van branden na helikopterongevallen, wat de veiligheid van de burger verbetert.
  • FAA-onderzoek: De FAA moet ongevallengegevens analyseren om aanbevelingen te doen voor het versnellen van de installatie van deze veiligheidssystemen in de sector.
Wat is de specifieke juridische status?

De huidige status is Verlopen.

Waar kan ik de volledige tekst lezen?

De volledige officiële tekst is beschikbaar op: Bekijk volledige tekst

Wie is de hoofdsponsor?

De hoofdsponsor is Rep. Neguse, Joe [D-CO-2].

Wat is de laatste gedetailleerde status?

De laatste gedetailleerde status is: Referred to the Subcommittee on Aviation.

Is deze samenvatting geverifieerd?

Ja. Deze inhoud is geanalyseerd door AI en geverifieerd door het Lustra Judge System op 2025-12-25.

CATEGORIEËN

Vervoer Veiligheid