Veiligere lucht in vliegtuigen: Uitfasering van "Bleed Air" systemen.

Q: Wanneer begon het wetgevingsproces?

Het proces begon officieel op 2024-05-23.

Q: Waar kan ik de volledige tekst lezen?

De volledige officiële tekst is beschikbaar op: https://www.congress.gov/118/bills/hr8533/BILLS-118hr8533ih.htm

Q: Wie is de hoofdsponsor?

De hoofdsponsor is Rep. Frost, Maxwell [D-FL-10].

Q: Welke kamer heeft deze wetgeving geïnitieerd?

Deze wetgeving is geïnitieerd in het Huis van Afgevaardigden.

Deze wet verplicht de FAA om de geleidelijke uitfasering van "Bleed Air" ventilatiesystemen in nieuwe en bestaande passagiersvliegtuigen over een periode van 30 jaar te regelen. Het doel is de luchtkwaliteit in de cabine te verbeteren en passagiers en bemanning te beschermen tegen het inademen van potentieel schadelijke motoroliedampen. Nieuwe vliegtuigontwerpen moeten onmiddellijk stoppen met het gebruik van deze systemen.

Belangrijkste punten

Nieuwe ontwerpen van turbine- en turbopropvliegtuigen mogen onmiddellijk geen "Bleed Air" ventilatiesystemen meer gebruiken.

Binnen 7 jaar moeten nieuw geproduceerde vliegtuigen die deze systemen nog gebruiken, filters installeren om oliedampen en deeltjes te verwijderen.

Er is een termijn van 30 jaar vastgesteld voor de volledige stopzetting van de productie van vliegtuigen met "Bleed Air" systemen.

article Officiële tekst account_balance Procespagina

Verlopen

Burgerpeiling

Geen stemmen uitgebracht

Aanvullende informatie

Druknummer: 118_HR_8533

Sponsor: Rep. Frost, Maxwell [D-FL-10]

Startdatum: 2024-05-23

VEELGESTELDE VRAGEN

Wat is de officiële ID van dit wetsvoorstel?

Het officiële druknummer is 118_HR_8533.

Welke kamer heeft deze wetgeving geïnitieerd?

Deze wetgeving is geïnitieerd in het Huis van Afgevaardigden.

Wanneer begon het wetgevingsproces?

Het proces begon officieel op 2024-05-23.

Wat zijn de belangrijkste bepalingen?

Belangrijke punten zijn:

Nieuwe ontwerpen van turbine- en turbopropvliegtuigen mogen onmiddellijk geen "Bleed Air" ventilatiesystemen meer gebruiken.
Binnen 7 jaar moeten nieuw geproduceerde vliegtuigen die deze systemen nog gebruiken, filters installeren om oliedampen en deeltjes te verwijderen.
Er is een termijn van 30 jaar vastgesteld voor de volledige stopzetting van de productie van vliegtuigen met "Bleed Air" systemen.

Wat is de specifieke juridische status?

De huidige status is Verlopen.

Waar kan ik de volledige tekst lezen?

De volledige officiële tekst is beschikbaar op: Bekijk volledige tekst

Wie is de hoofdsponsor?

De hoofdsponsor is Rep. Frost, Maxwell [D-FL-10].

Wat is de laatste gedetailleerde status?

De laatste gedetailleerde status is: Referred to the House Committee on Transportation and Infrastructure.

Is deze samenvatting geverifieerd?

Ja. Deze inhoud is geanalyseerd door AI en geverifieerd door het Lustra Judge System op 2025-12-25.

Veiligere lucht in vliegtuigen: Uitfasering van "Bleed Air" systemen.

OFFICIËLE WETTELIJKE TITEL

VEELGESTELDE VRAGEN

CATEGORIEËN