Verbeterde Luchtvaartveiligheid: Verplichte Tweede Cockpitbarrières in Vliegtuigen.

Q: Wanneer begon het wetgevingsproces?

Het proces begon officieel op 2023-02-09.

Q: Waar kan ik de volledige tekst lezen?

De volledige officiële tekst is beschikbaar op: https://www.congress.gov/118/bills/hr911/BILLS-118hr911ih.htm

Q: Wie is de hoofdsponsor?

De hoofdsponsor is Rep. Fitzpatrick, Brian K. [R-PA-1].

Q: Welke kamer heeft deze wetgeving geïnitieerd?

Deze wetgeving is geïnitieerd in het Huis van Afgevaardigden.

Deze wet verplicht de Federal Aviation Administration (FAA) om nieuwe veiligheidsregels in te voeren. Binnen 18 maanden moeten alle commerciële passagiersvliegtuigen in de VS een secundaire barrière installeren om de cockpit te beveiligen. Het doel is om de veiligheid van passagiers en bemanning te vergroten door onbevoegde toegang te voorkomen.

Belangrijkste punten

Alle grote commerciële passagiersvliegtuigen (die opereren onder Deel 121) moeten een extra deur of barrière ter bescherming van de cockpit installeren.

De wijziging is bedoeld om de vliegveiligheid te verhogen en piloten tegen bedreigingen te beschermen, wat de veiligheid van de passagiers ten goede komt.

article Officiële tekst account_balance Procespagina

Verlopen

Burgerpeiling

Geen stemmen uitgebracht

Aanvullende informatie

Druknummer: 118_HR_911

Sponsor: Rep. Fitzpatrick, Brian K. [R-PA-1]

Startdatum: 2023-02-09

VEELGESTELDE VRAGEN

Wat is de officiële ID van dit wetsvoorstel?

Het officiële druknummer is 118_HR_911.

Welke kamer heeft deze wetgeving geïnitieerd?

Deze wetgeving is geïnitieerd in het Huis van Afgevaardigden.

Wanneer begon het wetgevingsproces?

Het proces begon officieel op 2023-02-09.

Wat zijn de belangrijkste bepalingen?

Belangrijke punten zijn:

Alle grote commerciële passagiersvliegtuigen (die opereren onder Deel 121) moeten een extra deur of barrière ter bescherming van de cockpit installeren.
De wijziging is bedoeld om de vliegveiligheid te verhogen en piloten tegen bedreigingen te beschermen, wat de veiligheid van de passagiers ten goede komt.

Wat is de specifieke juridische status?

De huidige status is Verlopen.

Waar kan ik de volledige tekst lezen?

De volledige officiële tekst is beschikbaar op: Bekijk volledige tekst

Wie is de hoofdsponsor?

De hoofdsponsor is Rep. Fitzpatrick, Brian K. [R-PA-1].

Wat is de laatste gedetailleerde status?

De laatste gedetailleerde status is: Referred to the Subcommittee on Aviation.

Is deze samenvatting geverifieerd?

Ja. Deze inhoud is geanalyseerd door AI en geverifieerd door het Lustra Judge System op 2025-12-26.

Verbeterde Luchtvaartveiligheid: Verplichte Tweede Cockpitbarrières in Vliegtuigen.

OFFICIËLE WETTELIJKE TITEL

VEELGESTELDE VRAGEN

CATEGORIEËN