arrow_back Terug naar app

Gemakkelijkere luchttoegang: Guam en Noordelijke Marianen in essentiële luchtdienst.

Dit wetsvoorstel breidt de lijst uit van gebieden die zijn vrijgesteld van bepaalde geschiktheidsvereisten voor het Essential Air Service (EAS)-programma. Deze wijziging vergemakkelijkt de toegang tot federale subsidies voor Guam en de Noordelijke Marianen, waardoor afgelegen gemeenschappen minimale luchtverbindingen behouden. Voor bewoners betekent dit potentieel stabielere en toegankelijkere vliegreismogelijkheden.
Belangrijkste punten
Guam en de Noordelijke Marianen worden toegevoegd aan een speciale categorie die hun toegang tot federale financiering voor essentiële luchtverbindingen vereenvoudigt.
Het doel is om de stabiliteit en beschikbaarheid van luchtvervoer voor de bewoners van deze gebieden te verbeteren, vergelijkbaar met de bepalingen voor Alaska en Hawaï.
article Officiële tekst account_balance Procespagina
Verlopen
Burgerpeiling
Geen stemmen uitgebracht
Aanvullende informatie
Druknummer: 118_HR_9407
Sponsor: Del. Moylan, James C. [R-GU-At Large]
Startdatum: 2024-08-23
Lustra gebruikt kunstmatige intelligentie. Controleer details in brondocumenten.
Samengevat door: gemini-2.5-flash-preview-09-2025
Brondata: api.congress.gov
AI-logboeken bekijken launch

OFFICIËLE WETTELIJKE TITEL

To amend title 49, United States Code, to except from certain requirements relating to eligibility for essential air service Guam and the Northern Mariana Islands, and for other purposes.

VEELGESTELDE VRAGEN

Wat is de officiële ID van dit wetsvoorstel?

Het officiële druknummer is 118_HR_9407.

Welke kamer heeft deze wetgeving geïnitieerd?

Deze wetgeving is geïnitieerd in het Huis van Afgevaardigden.

Wanneer begon het wetgevingsproces?

Het proces begon officieel op 2024-08-23.

Wat zijn de belangrijkste bepalingen?

Belangrijke punten zijn:

  • Guam en de Noordelijke Marianen worden toegevoegd aan een speciale categorie die hun toegang tot federale financiering voor essentiële luchtverbindingen vereenvoudigt.
  • Het doel is om de stabiliteit en beschikbaarheid van luchtvervoer voor de bewoners van deze gebieden te verbeteren, vergelijkbaar met de bepalingen voor Alaska en Hawaï.
Wat is de specifieke juridische status?

De huidige status is Verlopen.

Waar kan ik de volledige tekst lezen?

De volledige officiële tekst is beschikbaar op: Bekijk volledige tekst

Wie is de hoofdsponsor?

De hoofdsponsor is Del. Moylan, James C. [R-GU-At Large].

Wat is de laatste gedetailleerde status?

De laatste gedetailleerde status is: Referred to the Subcommittee on Aviation.

Is deze samenvatting geverifieerd?

Ja. Deze inhoud is geanalyseerd door AI en geverifieerd door het Lustra Judge System op 2025-12-26.

CATEGORIEËN

Vervoer