Verbod op buitenlandse LiDAR-sensoren in Amerikaanse transportinfrastructuurprojecten.

Q: Wanneer begon het wetgevingsproces?

Het proces begon officieel op 2024-09-12.

Q: Waar kan ik de volledige tekst lezen?

De volledige officiële tekst is beschikbaar op: https://www.congress.gov/118/bills/hr9565/BILLS-118hr9565ih.htm

Q: Wie is de hoofdsponsor?

De hoofdsponsor is Rep. Johnson, Dusty [R-SD-At Large].

Q: Welke kamer heeft deze wetgeving geïnitieerd?

Deze wetgeving is geïnitieerd in het Huis van Afgevaardigden.

Deze wet is bedoeld om de nationale veiligheid te vergroten door het gebruik van LiDAR-technologie (lasersensoren) afkomstig van specifieke buitenlandse entiteiten, waaronder China, Rusland, Iran en Noord-Korea, te verbieden in projecten die gefinancierd worden door het Ministerie van Transport. Aannemers die werken aan wegen, bruggen en andere transportinfrastructuur moeten verklaren dat zij deze beperkte buitenlandse apparatuur niet zullen gebruiken. Het doel is om kritieke infrastructuurgegevens te beschermen tegen mogelijke spionage.

Belangrijkste punten

Het Ministerie van Transport mag geen LiDAR-sensoren aanschaffen of financieren die zijn gemaakt door bedrijven gelinkt aan China, Rusland, Iran of Noord-Korea.

Entiteiten die transportcontracten of subsidies aanvragen, moeten certificeren dat zij de verboden LiDAR-technologie niet zullen gebruiken in hun werkzaamheden.

Deze beperkingen zijn van toepassing op nieuwe contracten en uitgaven vanaf 30 juni 2026.

article Officiële tekst account_balance Procespagina

Verlopen

Burgerpeiling

Geen stemmen uitgebracht

Aanvullende informatie

Druknummer: 118_HR_9565

Sponsor: Rep. Johnson, Dusty [R-SD-At Large]

Startdatum: 2024-09-12

VEELGESTELDE VRAGEN

Wat is de officiële ID van dit wetsvoorstel?

Het officiële druknummer is 118_HR_9565.

Welke kamer heeft deze wetgeving geïnitieerd?

Deze wetgeving is geïnitieerd in het Huis van Afgevaardigden.

Wanneer begon het wetgevingsproces?

Het proces begon officieel op 2024-09-12.

Wat zijn de belangrijkste bepalingen?

Belangrijke punten zijn:

Het Ministerie van Transport mag geen LiDAR-sensoren aanschaffen of financieren die zijn gemaakt door bedrijven gelinkt aan China, Rusland, Iran of Noord-Korea.
Entiteiten die transportcontracten of subsidies aanvragen, moeten certificeren dat zij de verboden LiDAR-technologie niet zullen gebruiken in hun werkzaamheden.
Deze beperkingen zijn van toepassing op nieuwe contracten en uitgaven vanaf 30 juni 2026.

Wat is de specifieke juridische status?

De huidige status is Verlopen.

Waar kan ik de volledige tekst lezen?

De volledige officiële tekst is beschikbaar op: Bekijk volledige tekst

Wie is de hoofdsponsor?

De hoofdsponsor is Rep. Johnson, Dusty [R-SD-At Large].

Wat is de laatste gedetailleerde status?

De laatste gedetailleerde status is: Referred to the Subcommittee on Aviation.

Is deze samenvatting geverifieerd?

Ja. Deze inhoud is geanalyseerd door AI en geverifieerd door het Lustra Judge System op 2025-12-26.

Verbod op buitenlandse LiDAR-sensoren in Amerikaanse transportinfrastructuurprojecten.

OFFICIËLE WETTELIJKE TITEL

VEELGESTELDE VRAGEN

CATEGORIEËN