arrow_back Burgeraudit
Delen share

Verbod op buitenlandse LiDAR-sensoren in Amerikaanse transportinfrastructuurprojecten.

Deze wet is bedoeld om de nationale veiligheid te vergroten door het gebruik van LiDAR-technologie (lasersensoren) afkomstig van specifieke buitenlandse entiteiten, waaronder China, Rusland, Iran en Noord-Korea, te verbieden in projecten die gefinancierd worden door het Ministerie van Transport. Aannemers die werken aan wegen, bruggen en andere transportinfrastructuur moeten verklaren dat zij deze beperkte buitenlandse apparatuur niet zullen gebruiken. Het doel is om kritieke infrastructuurgegevens te beschermen tegen mogelijke spionage.
Belangrijkste punten
Het Ministerie van Transport mag geen LiDAR-sensoren aanschaffen of financieren die zijn gemaakt door bedrijven gelinkt aan China, Rusland, Iran of Noord-Korea.
Entiteiten die transportcontracten of subsidies aanvragen, moeten certificeren dat zij de verboden LiDAR-technologie niet zullen gebruiken in hun werkzaamheden.
Deze beperkingen zijn van toepassing op nieuwe contracten en uitgaven vanaf 30 juni 2026.
article Officiële tekst account_balance Procespagina notifications_active Volg dit wetsvoorstel
Status: Verlopen
Burgerwil
Stemmen controleren…
Ik steun
Ik ben tegen
Waarom is uw stem belangrijk?
Het creëert onweerlegbaar bewijs. Burgerwil levert permanente data om de loyaliteit van de overheid aan haar burgers te verifiëren (hier uitgelegd). Begin nu met registreren.
Aanvullende informatie
Druknummer: 118_HR_9565
Sponsor: Rep. Johnson, Dusty [R-SD-At Large]
Startdatum: 2024-09-12
Systeemnoot: Lustra is gratis burgerinfrastructuur met publiek inzichtelijke broncode — volledig beschikbaar op GitHub. U leest opgeschoonde wetgevingsdata, verwerkt door ons systeem voor strikte neutraliteitsanalyse om politieke beïnvloeding te verwijderen en feitelijke mechanismen te bewaren. Wij verwerken uitsluitend officiële overheidsgegevens. De originele documenten blijven de gezaghebbende bron — raadpleeg deze altijd indien mogelijk.
Samengevat door: gemini-2.5-flash-preview-09-2025
Brondata: api.congress.gov
AI-logboeken bekijken launch

OFFICIËLE WETTELIJKE TITEL

Securing Infrastructure from Adversaries Act

VEELGESTELDE VRAGEN

Wat is de officiële ID van dit wetsvoorstel?

Het officiële druknummer is 118_HR_9565.

Welke kamer heeft deze wetgeving geïnitieerd?

Deze wetgeving is geïnitieerd in het Huis van Afgevaardigden.

Wanneer begon het wetgevingsproces?

Het proces begon officieel op 2024-09-12.

Wat zijn de belangrijkste bepalingen?

Belangrijke punten zijn:

  • Het Ministerie van Transport mag geen LiDAR-sensoren aanschaffen of financieren die zijn gemaakt door bedrijven gelinkt aan China, Rusland, Iran of Noord-Korea.
  • Entiteiten die transportcontracten of subsidies aanvragen, moeten certificeren dat zij de verboden LiDAR-technologie niet zullen gebruiken in hun werkzaamheden.
  • Deze beperkingen zijn van toepassing op nieuwe contracten en uitgaven vanaf 30 juni 2026.
Wat is de specifieke juridische status?

De huidige status is Verlopen.

Waar kan ik de volledige tekst lezen?

De volledige officiële tekst is beschikbaar op: Bekijk volledige tekst

Wie is de hoofdsponsor?

De hoofdsponsor is Rep. Johnson, Dusty [R-SD-At Large].

Wat is de laatste gedetailleerde status?

De laatste gedetailleerde status is: Referred to the Subcommittee on Aviation.

Is deze samenvatting geverifieerd?

Ja. Deze inhoud is geanalyseerd door AI en geverifieerd door het Lustra Judge System op 2025-12-26.

Wat is de impact van dit wetsvoorstel?

Dat weten we niet — dat is aan u om te beslissen. Ruwe data samenvatten met AI is fundamenteel iets anders dan sociaal-economische gevolgen voorspellen. Anno 2026 zijn wij van mening dat het beoordelen van de impact een menselijke controle vereist.

CATEGORIEËN

Vervoer Veiligheid Publieke Investeringen