OFFICIËLE WETTELIJKE TITEL
Secure Our Ports Act of 2024
VEELGESTELDE VRAGEN
Wat is de officiële ID van dit wetsvoorstel?
Het officiële druknummer is 118_HR_9585.
Welke kamer heeft deze wetgeving geïnitieerd?
Deze wetgeving is geïnitieerd in het Huis van Afgevaardigden.
Wanneer begon het wetgevingsproces?
Het proces begon officieel op 2024-09-12.
Wat zijn de belangrijkste bepalingen?
Belangrijke punten zijn:
- Een volledig verbod voor havenexploitanten om contracten voor eigendom, leasing of beheer af te sluiten met staatsbedrijven van China, Rusland, Noord-Korea en Iran.
- Het verbod geldt ook voor elke buitenlandse entiteit die zelfs gedeeltelijk eigendom is van de genoemde landen.
- De wijziging is gericht op het versterken van de nationale veiligheid en het beschermen van de kritieke Amerikaanse transportinfrastructuur tegen buitenlandse invloeden.
Wat is de specifieke juridische status?
De huidige status is Verlopen.
Waar kan ik de volledige tekst lezen?
De volledige officiële tekst is beschikbaar op:
Bekijk volledige tekst
Wie is de hoofdsponsor?
De hoofdsponsor is Rep. Steel, Michelle [R-CA-45].
Wat is de laatste gedetailleerde status?
De laatste gedetailleerde status is: Referred to the Subcommittee on Coast Guard and Maritime Transportation.
Is deze samenvatting geverifieerd?
Ja. Deze inhoud is geanalyseerd door AI en geverifieerd door het Lustra Judge System op 2025-12-26.
Wat is de impact van dit wetsvoorstel?
Dat weten we niet — dat is aan u om te beslissen. Ruwe data samenvatten met AI is fundamenteel iets anders dan sociaal-economische gevolgen voorspellen. Anno 2026 zijn wij van mening dat het beoordelen van de impact een menselijke controle vereist.